[tomlim]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O co chodzi? Co ma świeca żarowa do ciśnienia?

Jedno z drugim nic.
Może źle się wyraziłem - chodziło o to że jak zapalalo mi błąd np "funkcja pod górę nie działa" jadę do mechanika, podłącza swój tester i mówi mi że nie mam żadnych błędów poza 1 świeca żarowa. A na desce w aucie świeci się książeczka z wykrzyknikiem. To samo gdy zapali się check engine. Błędy najczęściej znikają po 1-2 ponownych uruchomieniach silnika. Dlatego muszę pojechać do jedynego dużego serwisu Forda w nikozji.
Turbo podczas jazdy między 2-3k obrotów pokazuje od 1.30 do 1.49. Czasem skoczy do 1.59
Ten model żyje własnym życiem i dlatego pytałem czy nie da się w jakiś sposób w przybliżeniu określić jaka może byc przyczyną, żeby mi tam nie chcieli wymieniac połowy czujników zanim domyśla się o co chodzi.