[kuchar07]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, ten most to serwisowa porażka - ale o tym później.
Aby zdjąć bęben, trzeba poluzować rozpieracz samoregulatora luzu szczęk hamulcowych - obracając odpowiednio śrubokrętem zębatą koronkę śruby rozpieracza. Widzę, że nie masz jednej szpilki, przez ten otwór też można obrócić śrubę rozpieracza.
Zadbaj o czujniki ABS-u - jeśli są.
Jak już zdejmiesz bęben, ukaże ci się półoś. I tu właśnie ta porażka - aby wyciągnąć półoś, trzeba odkręcić pokrywę dyfra, zlać olej do kuwety. Z koszyka satelitów trzeba wybić kołek zabezpieczający (nowy powinien być na wymianę), wcisnąć półoś w stronę do dyfra i zdjąć z niej pierścień zabezpieczający. Teraz możesz wyciągnąć półoś i delikatnie zdjąć uszczelkę, aby się nie zniszczyła.
No i teraz dwuhakowym ściągaczem oraz przy pomocy 40-50mm ekstraktora ściągasz piastę z łożyskami z mostu.
Teraz usuwasz simmering, wybijasz łożyska, wciskasz nowe i z powrotem to co robiłeś...

Ten most to jest robota dla zaawansowanego warsztatu z odpowiednimi narzędziami, praską itd., który zna te mosty i już je robił.
Jeżeli chcesz to mieć zrobione jak trzeba na 100% dobrze, to służę namiarami.

no ok.więc podaj te namiary.i jaki to by był koszt?