[kpkeeam]

trafiło mi się też naprawiać zacisk z tyłu, lewy rok temu. Lewy całkowicie odrestaurowałem tj: szlif tłoczka i tej ośki od ręcznego, a następnie chrom. Prawy natomiast tydzień temu już zrobiłem z dwóch jeden. Wyciek był z ośki ręcznego. Dostałem od kolegi zacisk od Golfa IV aluminiowy z zerwanym gwintem przewodu (więc złom), ale z dobrą ośką. Ośkę trzeba przełożyć do swojego elementu sprężynowego, gdyż jest inaczej blokowany (chodzi o kołek). Zmontowałem w całość z nowym zestawem uszczelek (24 PLN) i śmiga. Gdyby ktoś chciał zakładać zaciski od Golfa IV to wszystko pasuje tylko trzeba wymienić przewód elastyczny. Różnica polega na tym że w galaxy jest zakończony gwintem 10x1, a w golfie oczkiem ze śrubą 12x1.