Przy zwiększaniu obrotów zapłon się ZAWSZE przyspiesza (jeśli jest regulator), tak jest we wszystkich silnikach, diesla, benzynowych, a nawet Wankla. Nie wiadomo, co ta dźwignia robi, ale widać, że jest BARDZO WAŻNĄ DŹWIGNIĄ.
Moim zdaniem, jest kilka ustawialnych parametrów pompy i kręcenie wszystkimi naraz chyba nie da jednoznacznego efektu (oprócz BARDZO WAŻNEJ DŹWIGNI :610
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.