Odp: wycięty przekaźnik świecy płomieniowej. POMOCY
Mbeni, powinieneś pojechać do pompiarza na pomiar ciśnienia w cylindrach - to jest punkt wyjścia do oceny tej sytuacji.
Ciśnienie nominalne (w nowym silniku) powinno wynosić 33,8 bara, ale jeżeli masz jeszcze 26 barów, to powinien palić na zimnym. Bardzo ważne jest, aby różnica pomiędzy cylindrami nie była większa niż 3 bary (nominalnie 2).
Po pięciu godzinach silnik jest jeszcze letni i pali nieźle. Jeżeli okaże się, że ciśnienie jest ok, to można podejrzewać cofanie się paliwa - wtedy na pewno nie trzymają zaworki w pompie niskiego ciśnienia pełniące także rolę zaworu zwrotnego (pompa jest nierozbieralna, do wymiany, DOBRY zamiennik nie jest na szczęście drogi), ale można też podejrzewać gdzieś nieszczelność. Był niedawno o tym cały wątek.
__________________
Zgredzik
|