[dwoje19]

Napisał Pagob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

montowane w Gliwicach w Polsce w bloku silnika w ich miejsce miały wkręconą blachę

Bo one nie miały kata. Po za tym jak czytam o zaślepieniu EGRa to mi włosy dęba stają. Bez EGRa silnik znacznie szybciej się zużywa np. zawory. Ci którym słoń na ucho nadepnął pewnie nie zauważą różnicy ale ja jestem wyczulony na hałas i wiem, że po zaślepieniu egr silnik pracuje dużo głośniej i twardziej.
Już pomijam inne minusy bo koledzy wyżej je przedstawili.