[Paweł5]

Dzięki Koledzy za szybką odpowiedź.
Chyba jednak spróbuję sam to wymianę zrobić w weekend, może uda mi się nic nie urwać :fcp19

Mam pytanie odnośnie filtra ... u znajomego w sklepie motoryzacyjnym jest taki filtr który jest zamiennikiem Motocrafta a mianowicie jest to polski kabinowy węglowy Filtron K1054A.
Zapytam wybaczcie te trochę trywialne dla Was poniższe pytania:
1. czy on jest dobry bo cenowo jest tylko 10 zł tańszy od oryginalnego Motocfafta?
2. czy jeśli założę tego Filtrona i wszystko pójdzie OK (tzn nic mi się w podszybiu nie urwie) ten polski nie będzie gdzieś tam mi lał wody do kabiny?

Chciałbym także odgrzybić klimatyzację bo już trochę brzydkawo pachnie i jak to zrobić, tzn.
3. Jak zdejmę filtr to tam gdzieś jest ten parownik co się sprayem go traktuje czy jak to jest z jego lokalizacją?
4. czy wystarczy w zupełności po wymianie filtra kabinowego w środku w aucie rozpylić specjalny jakiś tam środek i włączyć obieg wewnętrzny
5. czy trzeba włączyć obieg wewnętrzny czy klimatyzację+obieg wewnętrzny

Dziękuję za wyrozumiałość i pomoc.

P.S. W ASO Forda krzyczą sobie za spray 60zł + 30zł czyszczenie :fcp16