Odp: Mondeo Mk4 1.8 diesel 160 tyś - co przy takim przebiegu
raczej usprawniali/modyfikowali bo 1.8TDCI nie jest juz produkowany , w osobowkach nie montowany po 2010 a w dostawczych po 2012 czy 2013.
Faktycznie stary kapec - ma tylko pare zalet - w miare prosta konstrukcja ( chociaz rorzad to jedna wielka masakra - koszt wym. serwis 4000zl / pan Heniek 2000zl. ,brak DPF, dosc dopracowany brak typowych wad konstrukcyjnych, tanie i dobrze dostepne czesci
Jeszcze z awari to przypomnialo mi sie ze padla pompa wody - ja wiec sugerowalbym wymiane z rorzadem ( nie kaza tak robic bo napedza ja pasek wielorowkowy) u mnie rok po wymianie rorzadu zaczela cieknac ( po ok 15 tys km os wym rozrzadu).
Ostatnio edytowane przez czader ; 05-06-2014 o 13:24
|