Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej
Sprzęgło wymienione - 950zł za komplet LUK, 400 wymiana. Na nowym jeździ się pięknie. Natomiast źródłem niezbyt fajnego zapachu spalin był może nie tyle olej co klapnięty katalizator. Po wymianie na dedykowany zamiennik BM Catalyst (też 950zł) znacznie poprawiły się odczucia: żadnego smrodku, nie ma też dymienia. Wcześniejszy remont silnika który opisywałem w tym wątku tak mocno nie wpłynął na odczucia, jak właśnie te 2 elementy.
Teraz pytanie do Was: mając silnik biorący olej z puszczającymi pierścieniami (ale ok cylindry) uszczelniaczami zaworowymi, klapnięte sprzegło i katalizator możliwe jest że auto ma przejechane zaledwie 160 000km?
Reszta wygląda naprawdę ładnie - blacha, hamulce, zawieszenie, wnętrze itp.
Drugie pytanie: czy w C-MAXie jest odpowiednia przestrzeń aby zrobić wlew do instalacji gazowej pod klapą do paliwa? Jeśli ktoś z Was tak ma to proszę o informację abym wiedział jak rozmawiać z gazownikiem.
|