View Single Post
Stary 12-04-2012, 20:59   #1
adi
ford::professional
 
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
Question niegrzejące świece żarowe-czy powinien pojawic się kod błędu P138B?

witam, wiem ze problem niegrzejących świec w tdci 109 km był poruszany nie raz,ale chciałem dopytać o ta usterkę w innym kontekście - bo nie mam pewności ze u mnie właśnie ona występuję:
czy jeśli miałbym uszkodzone świece żarowe-one grzeją parami-tak? to jesli któras z par by nie grzała to czy po podłączeniu komputera powinien pojawić się jakiś kod błędu?
czy nic się nie pokażę,mimo że grzania nie będzie?

pytam bo po przygodach w zimie kiedy nocy przy mrozie ok 15-20 stp. autko nie chciało odpalić,dopiero po kilku podgrzaniach świec i dłuższym kręceniu zapalił,ale na początku nierówno pracował,dopiero po paru sekundach pracy silnik wyrównał prace.
przy mniejszych mrozach jak auto odpalało to tez kilka sekund nierówno pracowało na początku.
teraz kiedy jest ciepło autko odpala i w końcu mam troche czasu zeby sie za maksia zabrać.
ale kiedy dowiedziałem się o cenę świec i...ich wymnianę, chciałbym mieć pewność zanim wydam ładnych pare stówek ze to boli mojego maksia i tak mu pomogę.

dlatego pytam czy ten błąd powinien się pojawic czy niekoniecznie?
plus wiem ze ktoś kiedy opisywał jak te świece można sprawdzić -ich grzanie u elektryka-->tylko one nie uzywaja napiecia 12V tylko jakiegos mniejszego 4V czy 6V
i jesli elektrykowi sie o tym nie powie i podepnie 12v bezpośrednio z akumulatora to moze je uszkodzic-dobrze kojarze?
tylko nie moge tego teraz znaleść, żeby doczytać dokładnie i powiedzieć elektrykowi
prosiłbym bym jesli ktos znalazł lub ma gdizes ten post zapisany o przesłanie.

wymienie tez filtr paliwa -bo auto jest z końca 2006 r, ma przejechane 200tys u mnie ejst od ok 2 lat z czego 8 m stał u mechanika od skrzyni biegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec pewnie był on wymieniany ok 100 tys temu książkowo a potem juz o tym zapomniał poprzedni właścicel-ja nei zdażyłem w tym roku.

bo może to wcale nie swiece klękneły tylko może filtr paliwa jest tak zasyfiony ze na początaku wtryski za mało paliwa dostają i dlatego tak nierówno te kilka sekund chodzi a potem juz sie cisnienie wyrównuje?
czy przy zapchanym filtrze paliwa tez moga byc takie objawy?

dopytuje , bo jak pisałem,ta wymiana swiec pare ąłdnych złoty kosztuje,a jeszcze niedaj jak nie beda chciały sie wykrecic i jeszcze sie cos urwie to kaplica....

auto do 150 tys przebiegu było regularnie serwisowane w Holandii wiec moze w ramach któregoś tam serwisu wymienili te świece i maja prawo jeszcze u mnie żyć?

a ja do mechnika chece autko oddac na wymianę tarcz i klocków,łącznika stabilizatora wymianę filtra paliwa, czyszczenie egr-a, wyczyszczenie i usunięcie siateczki z rury olejowej od turbo i ewentualna wymianę tych swiec.
a ze czesci zawsze ja dostarczam mojemu mechanikowi-znajomy handlowiec przywozi mi konkretne marki jakie proszę, a moj zaufany mechanik mi je wkłada-mam załozne co chce a nie jak w innych zakładach mowia ze załozyli jakis dobry zamiennik a potem on sie rozpada po paru miesiacach i okazuje sie ze mad in china siedzi w srodku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlatego -skoro mozna to sprawdzić-chce miec pewność ze swiece nei grzeja to jest ich wina ,a nie np spalonego bezpiecznika od swiec(gdzie on w ogole jest zainstalowany?)pod nogami pasazera? lub uszkodzonego sterownika od swiec?

podpowiecie jeszcze gdzie ten bezpiecznik i jak to sterownie swiecami sprawdzic?

pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pomoc
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

Ostatnio edytowane przez RedFord ; 15-10-2014 o 22:42
adi jest offline   Odpowiedź z Cytatem