UWAGA: u mnie nie pomogły dławiki/rdzenie ferrytowe, podłączanie pod akumulator, inne źródło zasilania etc.
Wielu użytkowników podłączając naraz CB-radio i nawigację np. do rozdzielacza wkładanego do gniazda zapalniczki napotyka zakłócenia w odbiorze CB-radia. Jest to spowodowane tanimi ładowarkami od tych nawigacji, które mają w sobie przetwornice z 12V na 5V. W ten sposób mała ładowarka zamienia się w nadajnik i sieje głównie po paśmie CB.
Żeby przekonać się, że zakłócenia wchodzą przez antenę, proponuję wyciągnąć przewód od anteny z CB-radia i przekonanie się, że zakłócenia znikną.
Rozwiązania oferowane przez innych użytkowników to droższe ładowarki innych firm, tanie ładowarki firmy Motorola, ale z niewielkim prądem wyjściowym (ok. 500 mA). Niektórzy oferują montaż układu 78S05 lub 7805. Postanowiłem zobrazować jak łatwe, tanie i skuteczne jest to rozwiązanie. Nasze prace nie pochłoną 10 zł.
KLIKNIJ na miniaturkę, żeby zobaczyć w dużej rozdzielczości
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do nowego wtyku zapalniczkowego dolutowujemy przewody z plusem i minusem. Następnie odmierzamy długość przewodu pod kątem miejsca, w którym umiejscowimy układ 78S05 z radiatorkiem. U mnie jest to półka pod skrzynią biegów. Teraz trzeba dolutować przewody z wtyku zapalniczki do układu 78S05. Patrząc na powyższe zdjęcie od lewej jest wejście plus 12V. Środek to masa idąca od zapalniczki i z prawej jest wyjście 5V. Nóżki od układu można odgiąć na boki w celu łatwiejszego przylutowania.
Po wyjściu z układu 78S05 należy mieć przewód z zakończeniem miniUSB (moja nawigacja ma takie wejście zasilające). Oryginalne zostawiłem sobie. Masę od kabla z minuUSB również lutujemy do środkowej nóżki. (czerwony to plus 5V, a czarny to masa)
Dzięki temu rozwiązaniu możemy bezproblemowo korzystać naraz z nawigacji i CB-radia - mowa o osobach, które wcześniej szukały różnych dziwnych rozwiązań jak chociażby puszczanie dodatkowego przewodu z akumulatora.