[SrebnaStrzała]

Napisał irek_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich
Mam kilka pytań do bardziej doświadczonych. Po diagnostyce w ASO stwierdzono następujące błędy: P0251 oraz P0325. Wykonano próby przelewowe wtrysków jak następuje:

1-19, 2-28, 3-7, 4-19

zatem 2 do wymiany, 1, 4 na granicy - też do wymiany

Ponadto stwierdzono obecność opiłków metalu w paliwie - czyli pompa wtryskowa do wymiany (filtr paliwa nowy, oryginalny). Ponieważ koszt nowych części zwala z nóg, ma pytania:
- czy taka pompa nadaje się do regeneracji, czy też kupić używkę z przebiegiem 60 tys., czy można zamontować pompę z 2006 roku z TDCI 130KM
- czy regenerować wtryskiwacze
- gdzie najlepiej zrobić to we Wrocławiu lub okolicach

Co oznacza usterka obwodu czujnika spalania stukowego ze wskazaniem na przewody, korozję złącz, nieprawidłowe połączenie, przerwę lub zwarcie w obwodzie czujnika. Czy oznacza to, że czujnik ten nie pracuje.

P.S. Moje auto: Ford Mondeo TDCI 130KM, 2003. Objawy: zapalająca się losowo (przy niskich i wysokich obrotach) kontrolka świecy żarowej - przejście w tryb pracy awaryjnej/spadek mocy, silnik pracuje równo nie słychać stukotu.

Z góry dziękuję za pomoc

Uważam że pompe lepiej zregenerować gdyż używka nie wiadomo w jakim będzie stanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak masz kase kup nowe wtryskiwacze, ja zregenerowałem swoje i już 50.000km zrobiłem i nic złego się nie dziejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z lokalizacją Ci nie pomogę bo to nie moje rejony.
Odnośnie czujnika hmm...pewnie chodzi o elektronike ale tutaj Ci nie pomogę.

Jeśli są opiłki to zatyka wtryskiwacze na 99% tak wiec wykluczam możliwość błędnych wskazań czujnika.