[Pzy]

Napisał szum-szak

Mondeo 1.8TD: podobno nie ma przeciwskazań do zaslepienia zaworu EGR - a wrecz przeciwnie - sa tego zalety.

Pytanie #1: czy wystarczy mocne scisniecie wezyka wychodzacego z kolektora wylotowego i zawiazanie go w taki sposob, by spaliny nie przedostawaly sie przez niego /np. zgiecie go jak weza ogrodowego i zawiazanie? / Czy "unieszkodliwienie" tego zaworu bedzie mialo jakis wplyw na zapalanie zimnego silnika?

Pytanie #2: w/w wezyk wchodzi do takiego plastikowego trojnika, ktory miesci sie patrzac z zewnatrz samochodu po prawej stronie silnika prawie przy szybie. Otoz do tego trojnika dolaczony jest jakis czujnik, bo odchodza od niego 2 kable. Co to za czujnik i jaka jest jego funkcja? Bede wdzieczny za pomoc!

Gdyby z kolektora wydechowego wychodził gumowy wężyk - to jego żywotność (biorąc pod uwagę temperaturę spalin w kolektorze) byłaby określona w sekundach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To o czym piszesz to prawdopodbnie przewód podciśnienowy sterujący otwieraniem EGR. Odcięcie tego wężyka od EGR nie jest dobrym rozwiązaniem, bo spaliny w dalszym ciągu będą docierały do membrany EGR, która pozbawiona sterowania (odcięty wężyk) może zachowywać się w sposób nie do końca ustalony. Lepiej jest zaślepić wlot do EGR od strony kolektora.