[Gabrycha]

zajrzałem pod maskę
mam motorek 1.8 TDCI - i jest tak:
zamek przykręcony do pasa przedniego na 2 sruby 6-kąty nr 8
dostęp do nich od spodu ciężki ale możliwy
potrzebny kluczyk grzechotkowy i długie sprytne ręce.
łapy wkładać pomiędzy chłodnicą a motorem po odjęciu dolnej osłony.
zamek jest dokładnie tam gdzie zamek maski - na wprost
jedna śruba jest na wprost krawedzi odłony wentylatorz chłodnicy (prawa) druga (lewa) jest już nad tą osłoną (potrzebne gętkie ręce)
pod zamkiem po lewej stronie podłączony jest przewód czujnika zamknięcia klapy - trza go wypiąć ciągnąc w dół (uwaga zatrzaskowy wtyk)
a potem jakimś dużym śrubentem odsuwać odginać odkręcony zamek w kierunku kabiny.
Sam zaczep zamka jest dość "długi" żeby zamek mógł się odsunąć (na tę częśc operacji kontrolnie dociskałbym maskę aby nie ciągnęła zbytnio w górę na odbijakach - druga osoba wskazana)
śruby są na wysokości dokładnie pokrywy silnika tej w środku pod maską. i może ona co nieco utrudniać podejście ze zbyt wysokim kluczem.

linek żadnych nie zobaczyłem - ale....może cos pomiędzy bębenkiem a ryglem jest bo odległość od klucza do rygla to okoł 15cm.
Jak potrzeba to pstryknę jakies fotki i na maila podam

a i jeszcze jedno - kręcąc kluczem w zamku - nic od środka się nie porusza - tylko rygle w zamku