Odp: silnik 2,2 TDCi, jest awaryjny?
Silnik jak w dwulitrówce z większym skokiem tłoka, bodajże grubszy wał i kobowody poza tym osprzęt taki sam jak w 2.0. Musisz się liczyć że wcześniej czy później padną wtryski i dwumasa która jest o jakieś 600-800 PLN droższa ale satysfakcja z jazdy ci to zrekompensuje.
PS. Szukaj modelu z podciśnieniowym sterowaniem turbiną i EGR (mniej awaryjne) żeby uniknąć niepotrzebnych problemów i kosztów.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie.
Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.
|