Rocker, nie chce akurat pisać odwrotnie niż subratri, ale mi sie to wydaje baaardzo logiczne co powiedział mechanik, trochę o tym myślalem i też to tak chciałem ująć, zreszta powtórze co napisałęm :"może masz na tyle rozgrzany, że już nie daje prąd na świece żarowe i jednak jest mu to potrzebne...gubią się czujniki..)" , faktycznie ten czujnik co podaje info do przekażnika może zawcześnie być podgrzany a komora jeszcze nie..dla mnie wniosek taki że spróbuj te 30min (by rozgrzać go dokumentnie), lub tylko 5min, ale nie więcej (by przyspieszyć rozgrzewanie płynu ale nie za długo by niedoszło do czujnika...) ja bym ze względu na oszczędzanie aku bybrał 2 możl. bo mi właśnie zadługo trwa te rozgrzewanie po zapaleniu pomimo tego że dogrzewacz sprawny oraz termostat nowy..właśnie marze o tym by 5min wcześniej móc włączyć a ty masz taką możliwość...
__________________
Ford Escort 1.6i r.89, 90KM
VW Golf III Variant 1.9TD r.97, 90KM
Opel Vectra 1.6i r.96, 74KM
Wybaczcie mi moje "czeskie błędy"
Pozdrawiam
Tomasz
|