[tomek81ostr]

Hmm tak jak moi poprzednicy, przede wszystkim sprawdź olej czy nie dostał się tam plyn chlodniczy, po 2 jeśli płyn dziwnie i nie codziennie bąbelkuje w zbiorniczku to kolejna zła oznaka. Ewentualnie zostaje jeszcze test na zawartość CO2 w płynie chłodniczym(w średniej jakości warsztatu już powinni mieć urządzonko do sprawdzania)

Uszczelka to jeszcze nie jest problem nie do przeżycia!!! Byle by głowica była cała...