[jackseg]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miliony kierowców na całym świecie jeżdzi na zagazowanych silnikach, i się nie martwią, aTy boisz się tego, jak wyrwania zęba.

Oczywiście, zrobisz jak uważasz, ale cokolwiek byś nie zrobił, i tak bedziesz żałował.

Ja się bardzo nie boję.. tylko mnie straszą słabymi gniazdami zaworowymi Ci od "Fordy i Francuskie są na F i się ich dlatego nie kupuje" czyli paru mechaników czy pewien diagnosta. Trochę się to kłóci z tym że mam podobno te gniazda wzmocnione pod obsługę bietanolu (wersja flexifuel).

Jak ogarnę się tym olejowym z bałaganem mam właśnie zamiar założyć w autoryzowanym serwisie STAG we Wrocławiu takie coś: AC STAG 4 Box, przełącznik AC, Reduktor R02, Wtryskiwacze W03 4 cyl, lubryfikacja. Twierdzą. że zakładali w te silniki już nie raz i nie ma problemu.

Moi zaufani mechanicy też mówią, że jak są finanse to zakładać i jeździć.
Pytam jeszcze Was - wprawionych w walkę z tym silnikiem.