Temat: [Transit 1991-1994] Schemat układu Lucas Epic
View Single Post
Stary 18-10-2010, 17:36   #7
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: Schemat układu Lucas Epic

WTRYSKIWACZE SILNIKA 2,5 DIESEL, str.10
_________________________________





* Tylko cienkie (tzw ołówkowe) wtryskiwacze firmy Stanadyne (USA) z pięciootworową końcówka rozpylającą są stosowane w silnikach diesla 2,5 l w Transitach z systemem Lucas Epic.

* Zmniejszenie zewnętrznej średnicy pozwoliło na usytuowanie wtryskiwaczy centrycznie w środku komory spalania.

* Wtryskiwacze posiadają iglicowy zawór otwierający się samoczynnie pod wpływem wysokiego ciśnienia wytwarzanego przez rotacyjną pompę wtryskową - średnio pod ciśnieniem 270 barów. Naprężenie sprężyny iglicy determinuje ciśnienie otwarcia zaworu.

* Po pewnym czasie pracy naprężenie sprężyny iglicy - a tym samym ciśnienie otwarcia - nieco spada poniżej wyznaczonego poziomu. Dlatego jeżeli zmieniasz wtryskiwacz, powinny ZAWSZE być wymienione wszystkie pozostałe.

* Kauczukowy pierścień uszczelniający (4) zlokalizowany pomiędzy wtryskiwaczem i głowicą silnika zabezpiecza przed dostaniem się brudu i wilgoci w okolicę otworu w głowicy.

* Teflonowy pierścień uszczelniający (5) uszczelnia wtryskiwacz od strony komory spalania.

UWAGA: obydwa pierścienie uszczelniające powinny być użyte tylko raz. Zawsze przy powtórnym zakładaniu wtryskiwacza powinny być zastąpione nowymi. Zabezpieczy to wtrysk przed zapieczeniem w głowicy i umożliwi jego bezproblemowe kolejne wyjęcie.

Oznaczenia na rysunku:

1. Podłączenie przewodu wysokiego ciśnienia (wlot)
2. Powrót paliwa (przelew)
3. Ogranicznik skoku iglicy
4. Kauczukowy pierścień uszczelniający (głowica)
5. Teflonowy pierścień uszczelniający (komora spalania)
6. Iglica
7. Korpus pięciootworowego wtryskiwacza
8. Sprężyna ciśnienia otwarcia

-------------------------------------------------------------
Dorzucę do przyklejonego tematu opis wtryskiwaczy i tabelę ich znakowania (tabelę już gdzieś zamieszczałem, ale niech będzie przyklejona - przyda się...)

TABELA OZNACZEŃ WTRYSKIWACZY STANADYNE

__________________________________________
Przeznaczenie ("Pump") wtryskiwaczy opisane jako Lucas odnosi się do silników 1996 - 1990 z układem wtryskowym CAV Lucas.
Opisane jako Epic przeznaczone są do układu Lucas Epic

-----------------------------------

Tabela zamieszczona w wątku http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=34010 przez kolegę eMWuGSM
Moim zdaniem wszystkie opisane wtryski w tej tabeli do pozycji 27 są "ołówkowe", kolumna F gdzie podano nazwę "cienkie" i "grube" odnosi się tylko do części wtrysku znajdującej się nad głowicą, a otwór w głowicy dla wszystkich jest małej średnicy i taki sam. Chodzi o to, że przyjęło się określać wtryskiwacze jako "grube" inne wtryskiwacze, mianowicie te z lat 1984 -1988 (pozycja. 32, 33 i 34 w tabeli) - wymagają one otworu w głowicy o większej średnicy. Są to dwa wtryskiwacze firmy Lucas, do najwcześniejszych modeli z armaturą wtryskową CAV Lucas oraz jeden do pompy Boscha.
Są niewielkie rozbieżności pomiędzy tabelami, np brązowy wtrysk 33710 wg jednej jest do silnika 100KM, a wg drugiej do 115KM, ale większość danych jest spójna.
Generalnie nie należy kierować się oznaczeniem koloru jako jedynym wskaźnikiem przydatności wtryskiwacza. Problem polega na tym, że Ford - aby spełnić rosnące wymagania odnośnie czystości spalin - podnosił z czasem (kilka razy) ciśnienie wtrysku. Jeżeli ktoś włoży do starszego silnika, z pompą o mniejszym ciśnieniu, wtryskiwacz o wysokim ciśnieniu otwarcia - to będzie miał słabe osiągi. Natomiast jeżeli do nowszego silnika, z pompą o większym ciśnieniu, założy wtryskiwacze o niższym ciśnieniu otwarcia - będzie ciągnął za sobą gęsty czarny dym...



A to druga tabela z wykazem wtryskiwaczy Stanadyne z brytyjskiego forum Transita:



Jeszcze jedna tabelka (od kol. TOM59):
-----------------------------------------------------


Nr. Stanadyne Nr. Forda Kolor Zastosowanie Zamienniki

26632 894F-9K546-ABB Pomarańczowy 2.5L 4 Cyl. HSDI
26964 894F-9K546-ACA Biały 2.5L 4cyl. HSDI (Blue-70PS,Green-80PS)
28682 924F9K546-CA Zielony 2.5L NA 70 PS
28935 924F-9E527-AB Niebieski 2.5L TC 100 PS 33408
29487 934F-9E527-AA Różowy 2.5L TC 85 PS 33407
30675 954F-9E527-AB Zielony 2.5L NA 70 PS (MY 95) 33405
30678 954F-9K546-BB Czerwony 2.5L NA 75 PS (MY 95) 33406
30687 954F-9K546-CB Różowy 2.5L TC 85 PS (MY 95) 33407
30689 954F-9K546-DB Niebieski 2.5L TC 100 PS (MY 95) 33408
32142 974F-9K546-CA 2.5L NA 70 PS (MY 97 1/2) 33704
32144 974F-9K546-DA 2.5L NA 76 PS (MY 97 1/2) 33706
32148 974F-9K546-FA 2.5L TC 100 PS (MY 97 1/2) 33710
33198 974F-9K546-AC 2.5L TCI/TC 85PS 33708
33405 954F-9K546-AC Zielony 2.5L NA 70 PS (MY 95) 30675
33406 954F-9K546-BC Czerwony 2.5L NA 75 PS (MY 95) 30678
33407 954F-9K546-CC Różowy 2.5L TC 85 PS (MY 95) 30687,29487
33408 954F-9K546-DC Niebieski 2.5L TC 100 PS (MY 95)30689,28935
33704 974F-9K546-CB Zielony 2.5L NA 70 PS (MY 98 ) 32142
33706 974F-9K546-DB Czerwony 2.5L NA 76 PS (MY 98 ) 32144
33708 974F-9K546-AD Pomarańczowy 2.5L TC/TCI 85 PS (MY 97/98 ) 33198
33710 974F-9K546-FB Brązowy 2.5L TC 100 PS (MY 98 ) 32148

------------------------------------------------------------------------


Jeszcze jeden wykaz wtryskiwaczy Stanadyne:

http://www.starsdiesel.com/news_72.htm


-------------------------------------------------------------------------


Oznakowanie wtryskiwaczy ołówkowych Stanadyne:
------------------------------------------------------------


Pokazano typowe, najczęściej występujące oznaczenia wtryskiwaczy ołówkowych. Ale zdarzają się odstępstwa od tego opisu.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 2d8f2x0.jpg (91.0 KB, 58 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 1268q44.jpg (19.9 KB, 41 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg jpd5ky.jpg (58.2 KB, 44 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 30uxreu.jpg (36.1 KB, 34 wyświetleń)
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-01-2020 o 16:48
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem