Cytat:
|
Ręce opadają.... Amorki przód nowe, zbieżność zrobiona, opony sprawdzane setki razy a auto defekt jak miało tak ma :-( auto prowadzi się tragicznie - prawa strona ok a lewa tak jakby w oponach połowa ciśnienia mniej niż trzeba.
Zastanawiam się nad tulejami wahaczy wzdluznych - co o tym myślicie? Robie ostatnie podejście i jeśli nie pomoże to sprzedaje foczke.
|
Kierownica Ci normalnie wraca po skręcie do jazdy na wprost?,czy jazda np . po kostce brukowej powoduje samoistne reakcje na kierownicy ,czy przednie zawieszenie z oporami wybiera nierówności jezdni ,czy jeżeli jednym kołem wjeżdżasz na krawężnik kierownica skręca sama ,czy auto przy jeździe na wprost trzeba cały czas kontrolować na kierownicy prawo lewo ,czy masz wrażenie że auto ma zawieszenie twarde jak kamień (zwłaszcza przód) itd itd?
Jeżeli na większość pytań odpowiesz twierdząco to musze Cię zmartwić ,że usterkę będzie to ciężko ustalić .
Jednak najbardziej prawdopodobnym wydaje sie tutaj problem geometrii ,zwłaszcza przedniej ,nie chodzi mi tylko o zwykłe ustawienie kół współbieżnie ,tylko sprawdzenie całej podpory "sanek " czy są poprawnie zamocowane do podwozia
Czy wahacze przednie są odpowiednio przykręcone do tejże ramy .
Ma to bardzo istotny wpływ na kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy !!!
Jezeli te kąty będą miały spore odchyłki to takie cuda moga się dziać ma byc około 2,59'
Jeżeli będą różnice w pochyleniu sworznia -kół przednich więcej niż 1,29'
Zbieżnośc w fokusach także powinna być wybitnie na + czyli z przodu sumaryczna nawet na 0,29' tył nawet do + 0,37'
To co napisałem dotyczy zawieszenia w stanie bez jakichkolwiek dysfunkcji ,luzów itd ,gdyz na takie problemy jak piszesz mogą mieć wpływ także inne problemy z wypracowanym zużytym zawieszeniem
Typu tuleje wybite zwłaszcza tylne przedniego wahacza
Sworznie wahacza zatarte, zużyte ,wybite ,żle spasowane (na śrubach)
Problem z niewydajną pompą wspomagania ,która podaje za małe ciśnienie na obwód ,problem z rozdzielaczem
Sama listwa maglownicy może być zużyta ,żle wyregulowany docisk (magiel mniej obstawiam ,bardziej pompę )
Zużyta mocowanie mcphersona poduszki i łożyska
Mógłbym tak wiele wymieniać ,jednak na Twoim miejscu stawiał bym na poprawność geometrii i ustawienie całej kołyski .MOże była jakaś kolizja nawet drobna ,uderzenie w koło itd
Jak to przepatrzysz będziesz miał pewność co i jak .