[harv]

Prawda jest taka, ze musisz wiedziec po co jest ci ten samochod i ile nim bedziesz jezdzil.
Czy silnik jest dobry czy nie zalezy od tego jak traktowal go poprzedni uzytkownik.

Jesli chodzi o koszty napraw na pewno drozszy jest diesel (dwumasa, wtryski, turbo, sterownik pompy), ale jaka jest jego faktyczna awaryjnosc sam nie wiem (na tym forum dieslowcy wypowiadaja sie zazwyczaj jak sie cos popsulo a nie po to aby sie pochwalic, ze im dobrze dziala). Jesli planujesz duze przebiegi na pewno samochod ci to wynagrodzi nizszymi kosztami na paliwo aczkolwiek musisz je skonfrontowac z potencjalnymi kosztami naprawy ktore mozesz poniesc.
Jesli chodzi o benzyne, to na pewno sam silnik ma na pewno o wiele mniej czulych mniejsc w stosunku do diesla i daje o wiele wiecej radosci z jazdy. Co do planowania duzych przebiegow i kosztow, no coz, musisz sie liczyc z faktem, ze "silnik pali benzyne" i nie jezdzi o kropelce. Raczej bym omijal wersje 1.4 (osiagi slabe, a spalanie w miescie okolo 8 litrow jest tylko mniejsze o 1,5 litra do o wiele mocniejszego 1.8 ) i szukal cos w stylu 1.6 1.8.
Wiecej chyba ci tu nikt nie doradzi, sam rozwaz ile pieniedzy chcesz przeznaczyc na samochod i jakie przebiegi zamierzasz robic.

Zycze udanych i madrych zakupow