Ale te wtryski nie maja zewnetrznego gwintu i sie nie wkrecaja do glowicy!! Tak samo sie ich nie wykreca! Trzeba je wybic i to co widze to dolna czesc jak normalnie jest zardzewiala a oni odkrecali i rozkrecili wtrysk. Trzeba go wkrecic i wybic, a nie zdejmowac glowice!
Gdzie to robiles? Jezeli to sa mechanicy to mi naprawde opadaja rece
Czy to o chemii to powiedzial mechanik? Jezeli tak to albo NIGDY nie robil wtryskow albo po prostu klamie (wg mnie to pierwsze). KAZDY wtrysk TDDI i TDCI jezeli byl suchy, bedzie tak zardzewialy i jest to normalne. Zabieraj od nich auto poki go jeszcze nie zepsuli!! Powtarzam sie, ale glowicy nie trzeba zdejmowac, ani tym bardzie regenerowac. Zabieraj auto. Jak cos to napisze Ci jak to zlozyc.
Dolaczam kilka fotek.
Pierwsze to tak wyglada wtryskiwacz po wyjeciu i oczyszceniu. Tu nie ma gwintu (jak np w mondeo) wiec nei wolno go wykrecac.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu masz to jak oni rozkrecili wtrysk. Te wszystkie elementy sa w glowce ktora jest w glowicy. Nie daj im zdjac glowicy, tylko wkrec to i wybij wtryskiwacz!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To Ci zostalo w reku.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak wybijasz. Odwracasz klamre wtryskiwacza i podkladasz nakretke na srodek gdzie jest sruba (jak zaznaczylem). Uzywajac np przedluzki do klucza nasadkowego pukasz w koniec (nie uszkodz tej wystajacej "kulki" na uchwycie) az zobacysz ze wtrysk zaczyna powoli wychodzic. Jak wyjdzie troche to podkladasz cos grubszego, zeby mozna bylo dalej wybijac. Najlepiej zalej na noc mikstura acetonu i oleju (najlepiej Dexron III) .
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.