View Single Post
Stary 29-07-2007, 12:09   #4
Liseczek
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-12-2006
Postów: 22
Domyślnie

No to wina raczej czegoś innego. Czujnik przy skrzyni sprawdziłem omomierzem i działa (ma przejście przy włączonym wstecznym i nie ma przy wyłączonym). Napięcie przy włączonej stacyjce włączonym wstecznym i wyjętych żarówkach cofania jest w gnieździe (tzn podłączam się woltomierzem do gniazda) i ma wartość 12V. Jeżeli włożę byle którą żarówkę napięcie spada do 0V. Jeżeli żarówkę znów wyjmę to napięcie pojawia się znów ale o wartości 9V. Jeśli będę żarówkę wkładał to napięcie znów zniknie a po wyjęciu żarówki pojawi się 9V. Aby znów było 12V muszę przekręcić kluczyk w stacyjce. Wygląda to tak jakby komputer GEM wyłączał zasilanie jeśli wykryje obciążenie jakim jest żarówka. A po zaniku obciążenia przywracał oniżone napięcie. Nie wiem czy tak jest na pewno bowiem nie mam dokładnych schematów instalacji. Ale z takiego niedokładnego wynika, że napięcie z czujnika nie wędruje bezpośrednio do lampy ale po drodze przechodzi przez GEM.
Co to może być za problem. Może ktoś ma jakiś pomysł?
Liseczek jest offline   Odpowiedź z Cytatem