W 1.4 napinacz jest na sprezyne, nie luzuje sie, nie da sie go juz przesunac wiecej (zeby zdjac pasek, trzeba go krzywo sciagnac z ktoregos kola).
Przy okazji powiem ze pasek 1510 jest zakrotki dla 1.4 z wspomaganiem z przejsciem przez dwie rolki. Jak ktos chce 2 rolki to min. 1540
Fakt ze kosztuje 53zl, ale przyjdzie mi dopiero po jutrze :/
Znalazlem stary pasek. Temat do zamkniecia.
ps. przy wymianie pompy wspomagania polecam zerknac czy napewno kolo pasowe jest rowno wzgledem rolek prowadzacych. Nawet 1mm roznicy potnie pasek po pewnym czasie.
[EDIT]
Uwaga! Pasek 1540 jest ZALUZNY
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jesli ktos ma nowe rolki nie zjechane, to napinacz mu dojdzie prawie do konca.
Teraz test paska 1525
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moze w koncu trafie...