View Single Post
Stary 04-05-2006, 05:10   #4
1olek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar 1olek
 
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
Domyślnie

Kontrolka dziala na zaszadzie przerwania obwodu, dlatego ida do klocka dwa kabelki, jezeli klocek sie zetrze kabelek tez sie sciera i obwod jest przerwany i zapala sie kontrolka. Jezeli kontrolka swieci pomimo zmostkowania na wtyczce najprawdopodobniej przetarty jest kabelek pod nadkolami, trzeba je sciagnac i znalesc uszkodzone miejsce, polaczyc, zaizolowac, wlozyc najlepiej w plastikowa perforowana rurke (peszel) i po sprawie. Jezeli nie pod nadkolami to w innym miejscu ale tam najczesciej sie przecieraja. Warto tez zmierzyc miernikiem czy przez obwod klocka przeplywa prad, te kabelki czesto sie niszcza na samym wejsciu do klocka, pomimo ze klocek jest ok kabelki sa przetarte. Powodzenia.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !
1olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem