Cytat:
|
dzieki za odpowiedz tyle ze jak zalozylem moja stara pompe to auto rowniez nie chce odpalic .Na starej pompie auto odpalalo normalnie i chodzilo tez dopoki nie przygazowalem tak ostro zapalala sie sprezynka i albo auto gaslo ale przechodzilo w stan awaryjny . Pompa kosztowala mnie 750 zl z 30 dniowa gwarancja rozruchowa . Własnie ta nowa pompa przy przekreceniu jakby szurala mialem nadzieje ze brakuje jej paliwa i dlatego szura . Prosze o jakies rady co mam dalej zrobic czy podlaczenie do komputera pomoze ? widze ze rowniez jestes z UK pozdrawiam
|
Tak bo moze stara pompa nie byla zla, tylko trzeba bylo wymienic zaworek na wtryskiwaczu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A teraz to masz pewnie caly uklad zapchany opilkami metalu to sie niema co dziwic ze nie odpala nawed na starej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A ciekawe czy pompa jest prawidlowo ustawiona wzgledem walu korbowego ?!?
Ja bym podal paliwo do filtra z jakiejs przezroczystej banki, i powrot tez dal do tej banki i sprawdzil co wyplucze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To pierwsza rzecz jaka powinnienes zrobic zaraz po sprawdzeniu wtryskiwaczy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.