Kiedyś tez miałem takie problemy! Wziąłem się sam za to. Samochód na podnośnik, prawe przednie koło zrzuciłem, zdemontowałem plastikowe osłony wewnątrz nadkola. Alternator przykręcony jest na dwie śruby 15. Zeby go wyjąć trzeba rozłączyć końcówkę drążka kierowniczego. Niestety prace moje się zakończyły ponieważ miałem problem z napinaczem paska. Potrzeba do niego specjalnego uchwytu w kształcie litety "Y" z zagiętymi końcówkami. Takiego nie miałem i zawiozłem autko do mechanika. Okazało się, że to regulator napięcia. Niestety problem był ze znalezieniam takowego, ponieważ w fordzie alternator wraz z regulatorem występują jako jedna część zamienna. Na forum chodziły pogłoski, ze się nie da wymienić. A jednak się da. U mnie w bydgoszczy jest sklep i ma takie regulatory, tylko trzeba im podac numer alternatora. Koszt ok 250zł. Kilku kolegom z forum juz podawałem namiary na sklep i chyba załatwili sobie regulator wysyłkowo.
Poniżej podam link do stronki z TIS-em do fordów:
http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html
Tu są informacje, z których korzystają serwisy.
Jak coś to na priv moge Tobie dać namiary na sklep.