Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
Jeżeli zadasz pytanie to dostaniesz 2 różne odpowiedzi (bo np Ford mógł sprzedawać modele z pompką i bez na różne rynki). Najlepiej więc sprawdzić samemu odłączyć przewód (skoro i tak już zapowietrzyłeś) i włączyć stacyjkę. Jeżeli słychać silnik pompki elektrycznej a po 3-4 przekręceniach stacyjki z przewodu leci ropa to jest takowa.
W przeciwnym przypadku odłącz przewod zasilający pompę mechaniczną (najlepiej przy pompie, ale w 2.0 TDCI jest dośc słaby dostęp) lub choćby za filtrem. Podłącz drugi wężyk (przezroczysty) i wyciągnij ustami ropę do 3/4 długości dołożonego przewodu lub aż przestanie wychodzić powietrze. W ten sposób nie napijesz się paliwa. Następnie złóż wszystko i podłącz ten przewód pod wyjście z pompy. Niech jedna osoba kręci, a Ty ciągnij paliwo, aż odpali.
Możesz również odkręcić przewód stalowy do jednego z wtrysków, żeby odpowietrzyć listwę CR (sama powinna się odpowietrzyć).
|