Falujące obroty 1.8 Duratec
Witam
Kupiłem niedawno auto i po jakimś czasie wyskoczyły falujące obroty.
Pacjent:
Mondeo MK3 2000 1.8 125KM 148tkm
Objawy:
Tylko i wyłącznie na rozgrzanym silnku, bo na ssaniu obroty trzymają się na około 1200.
Przy dojeżdzaniu do świateł, czy jeździe w korku, jak wcisnę sprzęgło, czy wrzucę na luz, obroty spadają na 500 po czy wahają się ze 3x między 500 a 1200, aż się ustabilizują na około 750.
Ten sam objaw występuje, gdy załącza się pompa wspomagania. Zrobłem test gdzie w garażu zjeżdzałem w dół na luzie - obroty skakały między 500 a 1000 podczas kręcenia kierownicą.
Gdy samochód jest na luzie i zwiekszę obroty, wracaja na te 750 bez falowania. W trakcie jazdy, żadne problemy nie występują.
Podejrzenie:
Coś nie tak z układem podciśnienia?
Przejrzałem różna fora w poszukiwaniu rozwiązania i oto najczęstsze usterki i rozwiązania:
1. Zawór bocznikowy zwany też krokowcem, bądź silnikiem krokowym
2. Przepływomierz / Przepustnica
3. Nieszczelne / uszkodzone węże ukł. podciśnienia
4. Przetwornik różnicy ciśnień
5. Sonda(y) lambda
6. Zawór EGR raczej nie, bo obroty nie falują cały czas
7. Coś innego
Od czego proponujecie zacząć sprawdzanie / wymianę ?
Nie jestem mechanikiem, ani nie mam warunków na wymianę, (z tym, że pewnie mogłbym coś odkręcić i przeczyścić), więc najchętniej z częścią pojawiłbym się w warsztacie i poprosił o wymianę.
Może na podstawie objawów uda się znaleźć pewniaka?
Dziękuję i pozdrawiam
|