Pompa wtryskowa BOSCH a immo...
Przekładałem u siebie silnik oba takie same 2.5DI BOSCH 76km, wszystko pięknie, ale...
Dawca miał immobiliser i inny zawór (elektromagnes) na pompie wtryskowej, ośmio-złączowa kostka z 3 pinami. W starym silniku miałem dokładnie taka samą pompę, ale z 1 kabelkiem (+12V po kluczyku).
Moje pytanie brzmi, na jakiej zasadzie działa odcięcie w IMMO z pakietu PATS z Transita? Który z 3 pinów odpowiada za co? Czy jest mozliwość przełożenia elektrozaworu bez demontażu pompy z silnika?
Z góry dzięki.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
|