Cytat:
|
Napisał piotr14758
Zaślepiać się nie powinno
|
Każda ingerencjaw "fabrykę" jest niewskazana, ale spokojnie, ludzie to robią i jeżdżą.
Zawór ma zastosowanie czysto ekologiczne (dopalanie tlenków azotu) i ewentualnie obniża nieco temp. saplania, ale jest to raczej marginalne działanie na silnik, biorąc pod uwagę, np.
że niemieckie ople EGR miały, a te same montowane w Gliwicach w Polsce w bloku silnika w ich miejsce miały wkręconą blachę (były po prostu bez EGRa).
p.s.
Wysłałem do Ciebie PW w sprawie vaga i próbowałem też na maila z Twojego profilu, ale coś nie 'teges' !