View Single Post
Stary 02-10-2022, 18:42   #9
EW1
ford::professional
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,325
Domyślnie Odp: zmiana mk4 na mk5 -co z wyposażenia warto mieć w mk5

Mam i diesla i to nie jednego E90 około 190 km po chipie zgadza się pali w trasie około 6 l przy moim niecałe 8 l ale już focus mk2 pali litr więcej , mondeo 2.0 180 km nie znam więc gratulowałem wyniku . E90 zostaje w tyle na przyśpieszeniu ,wiec i mk5 jako cięższe nie podejrzewam by dorównało 2.0 ecoboost . Ale by było jasne co już pisałem wcześniej cenię diesle za trwałość i niezawodność a w dobrych rękach te silniki bez problemu robią milion km co w benzyniaku jest nie do osiągnięcia a najtrwalsze silniki beznynowe jakie znam i eksploatowałem po 400 tyś biorą coraz więcej oleju i po prostu nadają się na złom . Podejrzewam że mój ecoboost padnie jeszcze grubo poniżej 400 tyś ale tego przebiegu już nie będę w stanie dożyć
Reasumując ..... istotą mojego wpisu było to że 3-5 l spalania między dieslem a 240 km ecoboostem to spora przesada i może za kilka miesięcy osobiście będę mógł to potwierdzić albo zaprzeczyć bo moja córka szuka mondeo mk5 z 180 km dieslem jako następcę E90 i oby się nie zawiodła
EW1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem