[EmixAnos]

Dawno się tu nie udzielałam, tak więc przyszedł czas na podsumowanie kosztów remontu Forda Transita z 1988 roku z silnikiem 2.5D o mocy 68 KM:

- Akumulator Bosch S4 70Ah 630A - 350 zł.
- Olej Motorcraft XR 15W40 - 135 zł.
- Ford Transit z 1990 roku jako "dawca" części karoseryjnych - 1800 zł.
- Pasek rozrządu - 75 zł.
- Opony Windforce SnowBlazer Max 185/80 R14 - 1220 zł.
- Lusterko lewe i prawe - 610 zł.
- Zestaw lamp tylnych - 130 zł.
- Płyn wspomagania kierownicy Mobil ATF 220 - 50 zł.
- Nowa podsufitka - 250 zł.
- Nowa skrzynia biegów - 2000 zł.
- Nowy kolektor ssący - 80 zł.
- Płukanie silnika - 150 zł.
- Nowe fotele - 800 zł.
- Nowy prędkościomierz - 200 zł.
- Nowe poszycie podłogi - 2200 zł.
- 4x podłużnica ramy - 680 zł
- Nowy przedni grill - 200 zł.
- Reflektory przednie wraz z kierunkowskazami - 600 zł.
- Poszycie tylnych drzwi skrzydłowych - 500 zł.
- Konserwacja podszybia - 900 zł.

Za to wszystko zapłaciłam.... 13 100 zł. Z powodu remontu Transita byłam zmuszona sprzedać Seata Alhambrę z 2004 roku aby nie brać pożyczki.

Jeszcze pozostaje kwestia kupna oryginalnych szyb do Transita. Czy gdzieś w Polsce idzie kupić oryginalne szyby do w/w auta? Mój jest cały oszklony, szukałam na różnych "szrotach" (złomowiskach)... Większość szyb była w tragicznym stanie.

PS: Jeszcze mam jedno pytanie (tym razem związane z mechaniką). Czy jest możliwość podniesienia mocy w silniku 2.5D? Szczerze mówiąc, te 68 KM niezbyt wystarczy na żwawe poruszanie się po autostradzie.