Sprawdzanie Numeru VIN

beloved · 16-03-2012, 02:15

Ford Escord Kombi rok 97. 1,4 benzyna +LPG sekwencja.

Ma dwie usterki:
1. maglownica od kierownicy przecieka.
2. silnik bierze sporo oleju

Mechanik powiedział, że koszt wymiany maglownicy, to minimum 600zł. + robocizna. Widziałem na Allegro zestaw naprawczy - same uszczelki za 95zł. Nie wiem, czy to wystarczy.

Silnik bierze około 1 litra oleju na 100km. Tak jest przy dłuższych trasach. Przy jeździe po mieście 10-15km. mam wrażenie, że przestaje, albo się bardzo zmniejsza branie oleju.
Były wymieniane uszczelniacze zaworów oraz uszczelka przy skrzyni biegów, bo były wycieki. Nie widać, aby coś to dało.

Przy odpaleniu rano trochę kopci na biało, ale nie jest to bardzo dużo.

Branie oleju zaczęło się nagle. Tzn. nie brał w ogóle, a potem zaczął brać od razu dużo. Spodziewałbym się, że zacznie brać stopniowo coraz więcej. A tu nagły skok.
Zastanawiam czy to nie było tuż po założeniu instalacji gazowej.

Samochód mam od pięciu lat.
Widziałem, że w takich sytuacjach niektórzy radzili wymienić silnik. Ale to by oznaczało również ponowne instalowanie LPG. Więc ponownie ponad 2tys. zł. za samą instalację gazową.

Nie jeżdżę nim dużo około 10-15 tys. na rok.
Jak go kupiłem miał ok. 80tys. na liczniku. Teraz ma około 135tys.

Poza tym cały czas robiłem naprawy na bieżąco. Nie jest przerdzewiały. Miał łatane progi i podłogę w ubiegłym roku.

Proszę o opinie, czy warto naprawiać, czy sprzedać na części, lub złomować.

Marek · 16-03-2012, 07:40

Cytat:

Napisał beloved Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widziałem, że w takich sytuacjach niektórzy radzili wymienić silnik. Ale to by oznaczało również ponowne instalowanie LPG. Więc ponownie ponad 2tys. zł. za samą instalację gazową.

Instalacja zostaje Twoja, a wymieniasz tylko silnik. Jak dobrze poszukasz to za 400zł znajdziesz.

Co do przekładni to ja zakładałem używkę za 100zł i po dwóch latach jak sprzedawałem essa było z nią wszystko ok. Oczywiście jest ryzyko ale tak samo może paść zregenerowana.

wydra · 16-03-2012, 07:52

Wymieniaj silnik. Jeśli nic poza silnikiem i maglownicą się nie dzieje, to uważam ze warto. Tym bardziej że masz instalke sekwencje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-03-2012, 18:43

Zawsze wiesz co masz...wsadzisz trochę kasy ale...
Ostatnio kolega miał dylemat ze swoim autem, każdy mówił sprzedaj trupa, ja mu radziłem zrób to co masz zrobić i ciesz się z auta. Wywalił około 7000tys zł i co.....??
Załuje....?
Nie, cieszy się z auta bo go bardzo lubił i teraz wie co mu dolega a właściwie co już nie...

Ner · 20-03-2012, 13:27

Jak wygląda buda, zawieszenie, hamulce, jeżeli bez inwestycji kupuj silnik.

beloved · 12-04-2012, 17:29

Dzięki za odpowiedzi i sugestie.
Już myślałem od wymianie silnika. Przejrzałem Allegro. Znalazłem jakiś silnik. Potem rozmawiałem z dwoma mechanikami i obaj sceptycznie się wyrażali o pomyśle zakupu silnika. Powiedzieli, że nawet jeśli ktoś udziela gwarancji, to nie wiadomo co się kupuje. Bez założenia nie wiadomo jak ten silnik chodzi. Też może brać olej. Co z tego, że można go zwrócić, jak trzeba zapłacić koszt przełożenia (około 800zł.).
Więc wszystko się rozbija o to skąd wziąć pewny silnik lub jak go sprawdzić przed przełożeniem?
Zastanawiałem się nad szlifowaniem silnika. Mechanik wyraził wątpliwości odnośnie dostania nadmiarowych tłoków. Poza tym w Ostrołęce tego nie robią. Trzeba by wysyłać gdzieś do Białegostoku.

wydra · 12-04-2012, 17:33

Remont fordowskiego 1.4 to na starcie chybiona inwestycja.

beloved · 12-04-2012, 19:46

Ale dlaczego? Nie wytrzyma? Będzie źle chodził po remoncie?

wydra · 12-04-2012, 19:54

paliwożerny, mułowaty, z wycierającym się wałkiem rozrządu... szkoda kasy

a poza tym za taki remont to ci zawołają nie mniej niż 1500zł, jeśli chcesz mieć nadwymiarowe tłoki itp...

dadi · 12-04-2012, 19:59

Ciężko jest kupić dobry używany silnik do Escorta, bo jest to już dość stare autko.

I na Allegro jest pełno oszustów, którzy Ci powiedzą, że silnik z 15-latka ma przejechane 50 000 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-03-2012, 02:15	#1
beloved ford::beginner Zarejestrowany: 04-03-2007 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Escort kombi, Ghia Silnik: 1,4 benzyna Rocznik: 1997 Postów: 37	Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Ford Escord Kombi rok 97. 1,4 benzyna +LPG sekwencja. Ma dwie usterki: 1. maglownica od kierownicy przecieka. 2. silnik bierze sporo oleju Mechanik powiedział, że koszt wymiany maglownicy, to minimum 600zł. + robocizna. Widziałem na Allegro zestaw naprawczy - same uszczelki za 95zł. Nie wiem, czy to wystarczy. Silnik bierze około 1 litra oleju na 100km. Tak jest przy dłuższych trasach. Przy jeździe po mieście 10-15km. mam wrażenie, że przestaje, albo się bardzo zmniejsza branie oleju. Były wymieniane uszczelniacze zaworów oraz uszczelka przy skrzyni biegów, bo były wycieki. Nie widać, aby coś to dało. Przy odpaleniu rano trochę kopci na biało, ale nie jest to bardzo dużo. Branie oleju zaczęło się nagle. Tzn. nie brał w ogóle, a potem zaczął brać od razu dużo. Spodziewałbym się, że zacznie brać stopniowo coraz więcej. A tu nagły skok. Zastanawiam czy to nie było tuż po założeniu instalacji gazowej. Samochód mam od pięciu lat. Widziałem, że w takich sytuacjach niektórzy radzili wymienić silnik. Ale to by oznaczało również ponowne instalowanie LPG. Więc ponownie ponad 2tys. zł. za samą instalację gazową. Nie jeżdżę nim dużo około 10-15 tys. na rok. Jak go kupiłem miał ok. 80tys. na liczniku. Teraz ma około 135tys. Poza tym cały czas robiłem naprawy na bieżąco. Nie jest przerdzewiały. Miał łatane progi i podłogę w ubiegłym roku. Proszę o opinie, czy warto naprawiać, czy sprzedać na części, lub złomować.

16-03-2012, 07:52	#3
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Wymieniaj silnik. Jeśli nic poza silnikiem i maglownicą się nie dzieje, to uważam ze warto. Tym bardziej że masz instalke sekwencje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

16-03-2012, 18:43	#4
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Zawsze wiesz co masz...wsadzisz trochę kasy ale... Ostatnio kolega miał dylemat ze swoim autem, każdy mówił sprzedaj trupa, ja mu radziłem zrób to co masz zrobić i ciesz się z auta. Wywalił około 7000tys zł i co.....?? Załuje....? Nie, cieszy się z auta bo go bardzo lubił i teraz wie co mu dolega a właściwie co już nie...

20-03-2012, 13:27	#5
Ner ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2011 Model: Focus Silnik: 1800 Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Jak wygląda buda, zawieszenie, hamulce, jeżeli bez inwestycji kupuj silnik. __________________ Zawsze lepiej gdy lew dowodzi baranami, niż baran lwami.

12-04-2012, 17:29	#6
beloved ford::beginner Zarejestrowany: 04-03-2007 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Escort kombi, Ghia Silnik: 1,4 benzyna Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Dzięki za odpowiedzi i sugestie. Już myślałem od wymianie silnika. Przejrzałem Allegro. Znalazłem jakiś silnik. Potem rozmawiałem z dwoma mechanikami i obaj sceptycznie się wyrażali o pomyśle zakupu silnika. Powiedzieli, że nawet jeśli ktoś udziela gwarancji, to nie wiadomo co się kupuje. Bez założenia nie wiadomo jak ten silnik chodzi. Też może brać olej. Co z tego, że można go zwrócić, jak trzeba zapłacić koszt przełożenia (około 800zł.). Więc wszystko się rozbija o to skąd wziąć pewny silnik lub jak go sprawdzić przed przełożeniem? Zastanawiałem się nad szlifowaniem silnika. Mechanik wyraził wątpliwości odnośnie dostania nadmiarowych tłoków. Poza tym w Ostrołęce tego nie robią. Trzeba by wysyłać gdzieś do Białegostoku.

12-04-2012, 17:33	#7
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Remont fordowskiego 1.4 to na starcie chybiona inwestycja. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

12-04-2012, 19:46	#8
beloved ford::beginner Zarejestrowany: 04-03-2007 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Escort kombi, Ghia Silnik: 1,4 benzyna Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Ale dlaczego? Nie wytrzyma? Będzie źle chodził po remoncie?

12-04-2012, 19:54	#9
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? paliwożerny, mułowaty, z wycierającym się wałkiem rozrządu... szkoda kasy a poza tym za taki remont to ci zawołają nie mniej niż 1500zł, jeśli chcesz mieć nadwymiarowe tłoki itp... __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

12-04-2012, 19:59	#10
dadi ford::average Zarejestrowany: 23-11-2009 Model: CITROEN Silnik: 1.4 HDI Rocznik: 2014 Postów: 87	Odp: Naprawiać, sprzedać na części czy złomować? Ciężko jest kupić dobry używany silnik do Escorta, bo jest to już dość stare autko. I na Allegro jest pełno oszustów, którzy Ci powiedzą, że silnik z 15-latka ma przejechane 50 000 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.