![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 24-09-2022
Skąd: Chęciny
Model: Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 11
|
![]()
Witam
Ranger XLT 2.0 2022 Na wahaczu jest taka kulka, natomiast piasta jest w kształcie >, przy pełnym skręcie i wjeździe na przeszkodę jest uderzenie, przy delikatnym przejeździe na skręcie nic się nie dzieje. Tak powinno być? Czy jest coś nie tak? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez SRS ; 31-08-2023 o 20:27 Powód: Proszę o zaznaczanie prefixu przy załadaniu nowego tematu |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Mam dokładnie takie same odczucia od początku użytkowania nowego auta. Nawet zastanawiałem się, czy to czasem nie jest problem ze sprężyną (delikatny przeskok w gnieździe poduszki), jednak to jest tak sporadyczne, że zapomniałem dopytać w serwisie. Zaznaczam, że pierwszy raz spotkałem się z tym zjawiskiem niedługo po zakupie, a auto nie było w żaden sposób „katowane” w terenie. No chyba, że TTTM…Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 10-05-2023 o 14:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 24-09-2022
Skąd: Chęciny
Model: Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 11
|
![]()
Mnie od tego huku aż ciary parę razy przeszły, więc przy okazji zmiany kół postanowiłem się przyjrzeć temu, ewidentnie widać mechaniczny kontakt na tych elementach.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Fakt, skręcając do wjazdu na posesję (z malutkim krawężnikiem), po usłyszeniu huku, też myślałem, że coś się rozpadło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po pierwszym razie sprawdziłem zawieszenie i amory - wszystko OK, auto też prowadzi się bez zarzutu (zero ściągania czy stuków w pełnym zakresie prędkości). Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 10-05-2023 o 20:59 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 04-10-2023
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 biturbo
Rocznik: 2022
Postów: 1
|
![]()
też mam ten problem. Co z tym trzeba zrobić? Serwis mówi, że wszystko OK
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2021
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 Biturbo
Rocznik: 2021
Postów: 12
|
![]()
Wszyscy tak mamy. Nic się nie dzieje, więc nie ma o co się martwić.
|
![]() |
![]() |