Zakup KUGA MK2 lift 2017/2018 1.5 benzyna

[traper2000]

Witam szanowne grono :-)
Pewnie mi się oberwie że nie wystarczająco poszukałem, ale cóż... zależy mi na informacji i zaryzykuję lincz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Jestem w trakcie poszukiwań jak w tytule i już byłem bliski zakupu, ale pewien fachowiec bardzo mnie nastraszył, że te silniki są bardzo awaryjne, że biorą płyn chłodniczy i silnik nadaje się tylko do remontu. Mam omijać te silniki szerokim łukiem i albo znaleźć Kugę z benzyną 2litry albo diesel 2ltr.
Czy możecie mnie uświadomić jak to jest z kugą 2 po lifcie bo jak najszybciej muszę kupić nowe auto gdyż obecna Kuga 1 idzie w rodzinie i za kilka dni zostanę bez auta.
Z góry dziękuję za odzew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomao]

Bardziej ryzykowny wydaje się poprzedni (1.6 EB). Z 1.5 jest pewne ryzyko zassania oleju z kolektora (jest wątek o jego wymianie na poprawiony), trzeba też sprawdzić popychacz pompy paliwa, poza tym raczej bezproblemowy.

[slawek-kali]

to znaczy ze juz cos znalazles.. sprawdz najpierw historie tego auta zeby sie nie okazalo ze szybka decyzja to zla decyzja..

Same silnki sa poprawione do wersji 1.6, jesli serwisowany to mozna brac.
Minusem jest spalanie i malo mocy jednak.

[traper2000]

Jeszcze nie kupiłem, ale to się zadzieje w ciągu 3 tygodni. Na razie mogę jeszcze poprzebierać w ogłoszeniach. Pytanie tylko czy brać benzynę 1.5 ECOBOST czy diesla 2.0 ECOBOST.
Dieslami forda jeżdżę od 15 lat i się ich nie boję, ale teraz chciałem przejść na benzynkę.
Doradźcie proszę który silnik mniej awaryjny żebym nie wpadł na jakąś minę.

[tomao]

Napisał traper2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

diesla 2.0 ECOBOST

ECOBOOST to benzyny. Diesel TDCi jest dobry, w Kugach tej generacji nie było jeszcze problematycznego 2.0 EcoBlue.

[slawek-kali]

dalej bym szedl w 2.0tdci dw10f.. dobre jednostki, problemy znane mechanikom, dobre spalanie i osiagi. Brak Adblue.

[traper2000]

Dzięki za odpowiedzi.
W swojej MK1 mam 2.0TDCi i generalnie poza problemami z zapychającym się dpf-em i czujnikiem różnicy ciśnień, świecami żarowymi to jakoś ten silnik chodzi i nie sprawia problemów. Może dlatego że pomimo wieku 13lat, ma dopiero najechane 175tyś km.
Mógłbym nie sprzedawać tego samochodu bo bardzo mi pasuje i jestem urodzonym fordziarzem ;-) ale jednak trzeba wymienić na coś nowszego, tym bardziej że na tego jest kupiec w rodzinie.

[Antej]

nielogiczne myślenie

prawdopodobnie stracisz na tym pomyśle

[traper2000]

No wiem że w tym przypadku nie kieruję się rozsądkiem a tylko sercem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale mam jeszcze budżet na to, a za rok czy dwa raczej nie będę mógł już sobie pozwolić bo na pewno będą inne wydatki.
Gdybym miał się kierować rozsądkiem to w dniu ślubu powinienem wsiąść na motor i odjechać w stronę słońca ;-)

[tomaszjan31]

Napisał traper2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdybym miał się kierować rozsądkiem to w dniu ślubu powinienem wsiąść na motor i odjechać w stronę słońca ;-)

Dobre, mam nadzieje że małżonce przedstawiłeś swój punkt widzenia...
A tak na poważnie, jesli użytkujesz juz diesla i cały czas tylko motory wysokoprężne to nie będziesz zadowolony z przesiadki na jednostkę spalinową o zapłonie iskrowym. Wiem co mówię, cały czas eksploatuje diesle, była nawet kuga mk1 i mk2 a w zeszył roku wpadła mk3, niestety hybryda, która w ogóle mnie nie rajcuje do tego stopnia, że w tym roku planuje sie z nią rozstać.
Oczywiście sam podejmiesz decyzje, ale dobrze to przemyśl