Sprawdzanie Numeru VIN

winko · 26-04-2007, 17:05

Mam wiele problemow ze swoim bolidem. Zaczynajac od tego ze jest strasznie mulowaty, chodziaz co bardzo dziwne ma strzaly wigoru i jedzie calkiem niezle (zwlaszcza jak jest zimny). Na 5 biegu przy 80 km/h mam problemy z wjechaniem pod lekkie wzniesienia typu wyjazd spod wiaduktu. Samochod powoli zwalnia wciskanie gazu nic nie daje (nawet obroty nie rosna) tylko redukcja co owocuje zaslona dymna na delikwenta ktory jedzie za mna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dalej, pali chyba duzo bo kolo 9 litrow w miescie przypominam ze mocy prawie nie ma do setki to chyba ze 20 albo wiecej sekund Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedys skonczylo sie paliwo (coz bywa) i na ostatnich kroplach, jezdzil poprostu bosko moc wrocila lecial bardzo szybko (pomyslaem ze moze mieszanka jest zla) niestety nie umiem tego sprawdzic ani wyregulowac. Najlepsza rzecza jest to ze w trasie przy predkosci przelotowej okolo 120-30 km/h samochod po kilkudziesieciu kilometrach, dostaje kilka strzalow mocy i sie wylacza - pozniej nie chce zapalic i musze odczekac okolo 15-20 minut i odpala na pierwszy zabek. Przy mniejszych predkosciach cos takiego niema miejsca. A i najmniejszy problem nie dziala mi obrotomierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko mierze na sluch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina dziala bo swiszczy, cisnienia nie znam ale mysle ze jest ok momentach kiedy dostaje kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samochod ma 120 tys przejechane, jest to model taki jak orion tzn Sedan ale juz Escort CLX

dzidzion · 26-04-2007, 18:04

filtry wymienione??? zwlaszcza paliwa bo widze objawy jakby wlasnie nadawal sie do wymiany

pozniej jak to nie pomoze czeka cie zabawa z boosterem(wymiana membram i regulacja)...egr jak nie zaslepiony to do zaslepienia...yyyy no i narazie tyle..

winko · 26-04-2007, 18:18

filtr musze wymienic to fakt, ale to juz od dlugie dlugiego czasu jest nawet gdy filtr byl nowka, a powiedz a najlepiej zrob zdjecie gdzie znajduja sie elementy o ktorych piszesz (booster, EGR) bo ten silnik dl amnie jest poprostu nie zrozumialy wczesniej jedzielem mazda 323 benzynowa tam nie mialem zadnych zagwozdek. A grzechotnik to dla mnie poprostu czarna magia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzidzion · 26-04-2007, 18:23

szukajka i szukaj booster opisywany duuuzo razy...egr tez

o boosterze fotorelacja z wymiany w mondeo z tym samym silnikiem :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pk40 · 26-04-2007, 18:25

Czytaj. Tu są odpowiedzi na twoje problemy. Ja tam znalazłem co najmniej dwie z możliwych

winko · 26-04-2007, 18:47

Cytat:

Awaria boostera, czyli „regulatora sterowanego ciśnieniem doładowania”, to częsty problem naszych kochanych diesli… Pojawiające się zwiększone zużycie paliwa, odczuwalne spadki mocy, wzmożone kopcenie z wydechu czy momentalne i „nieposkramialne” wkręcanie się silnika na bardzo wysokie (wręcz krańcowe) obroty z towarzyszącą głośną pracą wtrysków i klekotem zaworów, mogą świadczyć, iż nadszedł czas na diagnozę i naprawę tego elementu…

to nie jest tak jak tu opisane bo silnik nie wkreca sie na wysokie oboroty tylko dostaje kopa jakby turbina dodatkowo dawala wiecej cisnienia, nic nie klekocze ani glosno wtedy nie pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co z tym ze jak ropa sie konczy samochod jezdzi bardzo ladnie ?
i przeczytalem dosc duza ilosc postow na forum i zgadzam sie z wami ze to moze byc przyczyna ale na poczatek chodzi mi bardziej o regulacje niz wymiane jakis elementow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale bardzo dziekuje za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A fotki EGR nigdzie nie znalazlem niestety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pk40 · 27-04-2007, 11:35

Ato co to jest jak nie fotka EGR?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-04-2007, 17:05	#1
winko ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2006 Skąd: Łódź Postów: 9	DZiwna przypadlosc Ford Escort 1.8 TD intercooler Mam wiele problemow ze swoim bolidem. Zaczynajac od tego ze jest strasznie mulowaty, chodziaz co bardzo dziwne ma strzaly wigoru i jedzie calkiem niezle (zwlaszcza jak jest zimny). Na 5 biegu przy 80 km/h mam problemy z wjechaniem pod lekkie wzniesienia typu wyjazd spod wiaduktu. Samochod powoli zwalnia wciskanie gazu nic nie daje (nawet obroty nie rosna) tylko redukcja co owocuje zaslona dymna na delikwenta ktory jedzie za mna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dalej, pali chyba duzo bo kolo 9 litrow w miescie przypominam ze mocy prawie nie ma do setki to chyba ze 20 albo wiecej sekund Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedys skonczylo sie paliwo (coz bywa) i na ostatnich kroplach, jezdzil poprostu bosko moc wrocila lecial bardzo szybko (pomyslaem ze moze mieszanka jest zla) niestety nie umiem tego sprawdzic ani wyregulowac. Najlepsza rzecza jest to ze w trasie przy predkosci przelotowej okolo 120-30 km/h samochod po kilkudziesieciu kilometrach, dostaje kilka strzalow mocy i sie wylacza - pozniej nie chce zapalic i musze odczekac okolo 15-20 minut i odpala na pierwszy zabek. Przy mniejszych predkosciach cos takiego niema miejsca. A i najmniejszy problem nie dziala mi obrotomierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko mierze na sluch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina dziala bo swiszczy, cisnienia nie znam ale mysle ze jest ok momentach kiedy dostaje kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samochod ma 120 tys przejechane, jest to model taki jak orion tzn Sedan ale juz Escort CLX

26-04-2007, 18:25	#5
pk40 ford::specialist Zarejestrowany: 25-02-2007 Skąd: Zabrze Postów: 558	Czytaj. Tu są odpowiedzi na twoje problemy. Ja tam znalazłem co najmniej dwie z możliwych __________________ To się lubi, co się ma. A Foczkę da się lubić.

27-04-2007, 11:35	#7
pk40 ford::specialist Zarejestrowany: 25-02-2007 Skąd: Zabrze Postów: 558	Ato co to jest jak nie fotka EGR? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ To się lubi, co się ma. A Foczkę da się lubić.

26-04-2007, 18:04	#2
dzidzion ford::average Zarejestrowany: 23-01-2007 Skąd: Szamotuły Model: focus mk2 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 78	filtry wymienione??? zwlaszcza paliwa bo widze objawy jakby wlasnie nadawal sie do wymiany pozniej jak to nie pomoze czeka cie zabawa z boosterem(wymiana membram i regulacja)...egr jak nie zaslepiony to do zaslepienia...yyyy no i narazie tyle..

26-04-2007, 18:18	#3
winko ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2006 Skąd: Łódź Postów: 9	filtr musze wymienic to fakt, ale to juz od dlugie dlugiego czasu jest nawet gdy filtr byl nowka, a powiedz a najlepiej zrob zdjecie gdzie znajduja sie elementy o ktorych piszesz (booster, EGR) bo ten silnik dl amnie jest poprostu nie zrozumialy wczesniej jedzielem mazda 323 benzynowa tam nie mialem zadnych zagwozdek. A grzechotnik to dla mnie poprostu czarna magia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-04-2007, 18:23	#4
dzidzion ford::average Zarejestrowany: 23-01-2007 Skąd: Szamotuły Model: focus mk2 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 78	szukajka i szukaj booster opisywany duuuzo razy...egr tez o boosterze fotorelacja z wymiany w mondeo z tym samym silnikiem :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]