|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-04-2010, 09:55 | #1 |
ford::beginner
Imię: K
Zarejestrowany: 13-10-2008
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Focus Mk2 - trzeba długo kręcić.
Witam,
nienawidzę swojego focusa. Ciągle jest z nim jakiś problem. Samochód z 2005 roku, a psuje się jak stary grat. Najnowszy problem dotyczy odpalania. Czasami, bez względu na to czy zimny, czy ciepły, ma problem z odpaleniem. Trzeba długo kręcić. Czasami kręcę przez 10 sekund i nic. Dopiero druga lub trzecia taka próba skutkuje odpaleniem. Czy ktoś wie, dlaczego tak się dzieje? Jeżeli tak dalej pójdzie, to go chyba spalę, albo utopię! Auto ma 180000 km. Turbina ma przedmuch i wydmuc***e sadzę. Wyprowadziłem odmę - miało pomóc na dymienie. Nie pomogło. Wymieniłem też filtry, rozrusznik. Zimą nie palił. Chciałem wymienić świece, ale mechanik doszukał się uszkodzenia wiązki. Do tego podczas jazdy przy przyspieszaniu słychać miarowy metaliczny stukot. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 28-08-2010 o 08:57 |
26-04-2010, 18:15 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-12-2009
Skąd: wlkp
Model: czarny, grafit,turkus
Silnik: ,Pb,ON
Rocznik: 1993,1990
Postów: 197
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
bo paliwo się cofa i dlatego musisz kręcić,
nie narzekaj na forda, przecież to zacne autkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -jak stoi w salonieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a turbo jak może mieć przedmuch??? myślę, że lepiej spalić niż zatopić, i jeszcze zephnąć ze skarpy dla lepszego efektu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Diagnostyka komputerowa pojazdów do rocznika 2010r. ..... i te jeżdące i te niejeżdżące...... |
28-04-2010, 22:19 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Łódź
Model: Fiesta mk.VI
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 191
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
świece profilaktycznie wymienić możesz, na pewno nie zaszkodzi.
co po innych objawów, zwłaszcza tych stuków... nie jestem do końca pewien, ale nie wykluczone, że to ma coś wspólnego z wtryskiwaczami lub zaworami... co do nie odpalania zimą, to przyczyn może być kilka: słabszy akumulator, świece, woda w filtrze paliwa i parę innych (choć te są najczęstsze) pytanie -masz autko od nowości (wtedy rzeczywiście pechowo trafiłeś) czy też kupiłeś sprowadzone "cacko" od handlarza albo z komisu (co znaczyłoby że kupiłeś zarżnięty złom, który być może ma już ze 400 tyś km, przy których większość aut by zdechła) i nie pojechałeś do ASO na weryfikację jego stanu? mam nadzieję, że autko jeszcze zacznie się sprawować |
02-05-2010, 19:51 | #4 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: Łódzkie
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 173
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?
|
04-05-2010, 22:52 | #5 |
ford::beginner
Imię: K
Zarejestrowany: 13-10-2008
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
"Moze ziomek masz rozrząd przestawiony?"
a możesz coś więcej na temat tego rozrządu? |
05-05-2010, 06:34 | #6 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: Łódzkie
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 173
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
No po prostu jak masz pasek to ci mogl przeskoczyc o jeden ząbek. Jedz do jakiegos warsztatu niech ci sprawdza i bedziesz wiedzial. A tak w ogole to jak juz odpali to chodzi normalnie? Czy przerywa cos w tym stylu?
|
05-05-2010, 20:18 | #7 |
ford::beginner
Imię: K
Zarejestrowany: 13-10-2008
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
Chodzi normalnie, nie ma problemów z mocą, ani spalaniem. Bardzo intensywnie dymi na czarno. Silnik ma spore wibracje.
|
06-05-2010, 08:25 | #8 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: Łódzkie
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 173
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
No to więc nie może być to rozrząd... Wtryski tez nie moga lac skoro ze mowisz ze spalanie w normie... To ja juz nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-05-2010, 10:09 | #9 |
ford::beginner
Imię: K
Zarejestrowany: 13-10-2008
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
W dwóch serwisach forda, po kilkugodzinnej grzebaninie powiedzieli mi to samo. 'Nie wiemy. Może ten typ tak ma' !!! Konia z rzędem temu, który ogarnie w czym tkwi problem.
|
06-05-2010, 11:02 | #10 | ||||
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: Focus 1.6 TDCI - trzeba długo kręcić.
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Dymnienie na czarno wskazuje na niecałkowite spalanie paliwa, czyli na zbyt bogatą mieszankę(problemy z egr, przepływomierzem, turbo, wtryskami, programem, komputerem) lub żle rozpylaną mieszankę czyli wtryski. Najlepiej podpiąć zew. komputer i posprawdzać dawki paliwa przy różnych zakresach obciążenia silnika. Metaliczny stukot to ewidentne uszkodzenie mechaniczne, skoro występuje przy przyspieszaniu to szukać trzeba gdzieś na przeniesieniu napędu silnik>dwumasa ?>sprzęgło> skrzynia (na każdym biegu to występuje?)> półosie i przegóby! > koła. Skąd dochodzi ten dzięk? Pozdrawiam Damian |
||||