|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-04-2021, 13:39 | #1 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Zabrudzone zawory, 2.0 ecoboost 125 tys przebiegu
Panowie w załączniku przesyłam zdjęcia zaworów przy przebiegu 125 tys.
Czy może to mieć wpływ na szarpanie podczas przyspieszania? Odczucie jakby się zawory nie domykały.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
27-04-2021, 14:31 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 770
|
Odp: Zabrudzone zawory, 2.0 ecoboost 125 tys przebiegu
efekt braku pośredniego wtrysku, ale Twoje są jeszcze nawet czyste - czasem nagar potrafi przytkać połowę dolotu.
|
27-04-2021, 14:58 | #3 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Odp: Zabrudzone zawory, 2.0 ecoboost 125 tys przebiegu
Kurde dramat, ale muszę na spokojnie to wyczyścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
14-06-2024, 01:00 | #4 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,699
|
Odp: Zabrudzone zawory, 2.0 ecoboost 125 tys przebiegu
Pozwolę sobie odświeżyć
Pacjent 2.0 ecoboost mondeo mk4 (ale jednostka praktycznie taka sama pod tym względem) 150tkm przebiegu auto bardzo zadbane. Po czyszczeniu zaworów odnalazło się "zagubione" 15-20 koni. Teraz auto zbiera się zdecydowanie lepiej, aż chce jechać, wcześniej zdecydowanie bardziej ospałe. Wyczyszczone chemią, wiadomo orzechem byłoby na pewno dokładniej i przede wszystkim szybciej ale 95+% nagaru zeszło. Zabieg profilaktyczny, wcześniej wszystko było w porządku i nawet nikt już nie pamiętał o brakujących koniach. Zawory oczywiście będą szczelne (chyba, że trafi się jakiś skrajny przypadek) ale ten nagar w znacznym stopniu blokuje powietrze dochodzące do cylindrów, także jest często nierówno rozłożony co może rozregulowywać mieszankę. W dieslach gdzie zapycha egr zwykle mamy kanały mocno przewymiarowane także tam musi się zebrać się naprawdę dużo aby sterownik nie mógł nadrobić. W benzynie właściwie od najmniejszego zabrudzenia juz spada przepływ. Także polecam, co ciekawe w moim 1.6eb kiedyś czyściłem (przy 260tkm) i też były trochę zapakowane (ale mniej niż tu na oko) ale tam różnica była zdecydowanie mniejsza, kilka koni jak dobrze pamiętam dopiero widoczne w trakcie pomiarów. Tu była różnica od momentu uruchomienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |