Sprawdzanie Numeru VIN

tomtomasz · 30-06-2011, 10:27

Witam...

Chciałbym podpytać jak jest u was jeżeli chodzi o siłę potrzebną do operowania pedałem sprzęgła...

W moim aucie (166kkm) pedał sprzęgła chodzi z różnym oporem...

Jak silnik jest mocno wystudzony chodzi leciutko,tak że można operować samymi palcami...

Gdy silnik jest rozgrzany i wysilony (np. przy wolnej jeździe po mieście z włączoną klimą) pedał wyraźnie się utwardza i chodzi z oporem.

Dodatkowe objawy mogące mieć coś wspólnego z tematem a występujące zupełnie niezależnie to:
-sprzęgło bierze wysoko (to chyba dobrze bo kończące się sprzęgła biorą nisko chyba)
-zawsze po dopaleniu auta i jadąc na 1 lub 2 biegu występuję takie puknięcie jakby puszczała jakaś sprężyna (jak auto zimne to głośniej jak ciepłe to nie słychać tylko czuć na pedałach)
-delikatnie szumi któreś łożysko w skrzyni na biegu jałowym jak jest zimna skrzynia.

Jeżdżę tak od półtora roku (20kkm) i generalnie stan ani się nie pogłębił ani nie spłycił lecz wybieram się niebawem w dłużą podróż i postanowiłem dopytać cóż się może dziać... czy może to normalne...

Kto wie?

edit:// czy to prawda że moim silniku siedzi dwumasa? czy ktoś może to sprawdzić? oznaczenie silnika QQDA... bo przeglądając sklep znalazłem takie cudo i zdębiałem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jacek69 · 30-06-2011, 17:28

Witam
W mojej foczce sprzęgło chodzi zawsze tak samo zimny czy ciepły, przebieg 225 tyś.
pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomtomasz · 30-06-2011, 22:05

jacku...

nie wiem czy to ma znaczenie ale ty jednak sądząc po opisie "cdti" dysponujesz dieslem TDCI który zapewne dysponuje innym sprzęgłem... ale mogę się mylić...

czekam na opinie "benzyniaków"

jacek69 · 02-07-2011, 11:03

witam
tak jeżdżę ropniakiem, ale wydaję mi się że to nie ma znaczenia, sprzęgło powinno chodzić zawsze tak samo jeżeli jest sprawne.
Może wymiana płynu by pomogła,

Katowski · 03-07-2011, 09:56

U mnie działa zawsze tak samo, nie zauważyłem ale po Twoim poście przyglądnę się temu z bliska.
Prawdę mówiąc jeżdżę dopiero 3 dni tym autem, żona dłużej ale twierdzi że też nie wyczuwa różnicy.
Przejechane 72.000

tomtomasz · 12-07-2011, 15:47

wrócę z tematem...

doszedłem do wniosku że siła potrzebna do naciskania sprzęgła jest zależna od wilgotności... co w połączeniu z wiedzą że płyn hamulcowy jest podatny na przyjmowanie wilgoci może powodować problem...

a do hydraulicznego sterowania sprzęgłem potrzebny jest jakiś płyn więc pomyślałem że to właśnie hamulcowy...

i teraz pytanie:

będę wymieniał na dniach płyn hamulcowy... czy konieczne będzie odpowietrzanie sprzęgła? czytałem o tym trochę i wygląda mi to na bardziej skomplikowane niż się wydaje... chce przy tym wypróbować nowego mechanika ponieważ mam go pod samym domem... czy to jest operacja na "każdego" mechanika czy musi być magik z potencjałem???

30-06-2011, 10:27	#1
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła Witam... Chciałbym podpytać jak jest u was jeżeli chodzi o siłę potrzebną do operowania pedałem sprzęgła... W moim aucie (166kkm) pedał sprzęgła chodzi z różnym oporem... Jak silnik jest mocno wystudzony chodzi leciutko,tak że można operować samymi palcami... Gdy silnik jest rozgrzany i wysilony (np. przy wolnej jeździe po mieście z włączoną klimą) pedał wyraźnie się utwardza i chodzi z oporem. Dodatkowe objawy mogące mieć coś wspólnego z tematem a występujące zupełnie niezależnie to: -sprzęgło bierze wysoko (to chyba dobrze bo kończące się sprzęgła biorą nisko chyba) -zawsze po dopaleniu auta i jadąc na 1 lub 2 biegu występuję takie puknięcie jakby puszczała jakaś sprężyna (jak auto zimne to głośniej jak ciepłe to nie słychać tylko czuć na pedałach) -delikatnie szumi któreś łożysko w skrzyni na biegu jałowym jak jest zimna skrzynia. Jeżdżę tak od półtora roku (20kkm) i generalnie stan ani się nie pogłębił ani nie spłycił lecz wybieram się niebawem w dłużą podróż i postanowiłem dopytać cóż się może dziać... czy może to normalne... Kto wie? edit:// czy to prawda że moim silniku siedzi dwumasa? czy ktoś może to sprawdzić? oznaczenie silnika QQDA... bo przeglądając sklep znalazłem takie cudo i zdębiałem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tomtomasz ; 30-06-2011 o 10:41

30-06-2011, 17:28	#2
jacek69 ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: śląsk Model: FOCUS C MAX GHIA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 68	Odp: sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła Witam W mojej foczce sprzęgło chodzi zawsze tak samo zimny czy ciepły, przebieg 225 tyś. pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-06-2011, 22:05	#3
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła jacku... nie wiem czy to ma znaczenie ale ty jednak sądząc po opisie "cdti" dysponujesz dieslem TDCI który zapewne dysponuje innym sprzęgłem... ale mogę się mylić... czekam na opinie "benzyniaków"

02-07-2011, 11:03	#4
jacek69 ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: śląsk Model: FOCUS C MAX GHIA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 68	Odp: sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła witam tak jeżdżę ropniakiem, ale wydaję mi się że to nie ma znaczenia, sprzęgło powinno chodzić zawsze tak samo jeżeli jest sprawne. Może wymiana płynu by pomogła,

03-07-2011, 09:56	#5
Katowski ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 02-07-2011 Skąd: Gorlice Model: Focus C-Max Silnik: 1.8/ Platinum Rocznik: 2006 Postów: 19	Odp: sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła U mnie działa zawsze tak samo, nie zauważyłem ale po Twoim poście przyglądnę się temu z bliska. Prawdę mówiąc jeżdżę dopiero 3 dni tym autem, żona dłużej ale twierdzi że też nie wyczuwa różnicy. Przejechane 72.000

12-07-2011, 15:47	#6
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: sprzęgło i siła z którą trzeba naciskać pedał sprzęgła wrócę z tematem... doszedłem do wniosku że siła potrzebna do naciskania sprzęgła jest zależna od wilgotności... co w połączeniu z wiedzą że płyn hamulcowy jest podatny na przyjmowanie wilgoci może powodować problem... a do hydraulicznego sterowania sprzęgłem potrzebny jest jakiś płyn więc pomyślałem że to właśnie hamulcowy... i teraz pytanie: będę wymieniał na dniach płyn hamulcowy... czy konieczne będzie odpowietrzanie sprzęgła? czytałem o tym trochę i wygląda mi to na bardziej skomplikowane niż się wydaje... chce przy tym wypróbować nowego mechanika ponieważ mam go pod samym domem... czy to jest operacja na "każdego" mechanika czy musi być magik z potencjałem??? Ostatnio edytowane przez tomtomasz ; 12-07-2011 o 17:46