[Transit 1994-2000] Samoregulator sprzęgła przeskakuje

[myysiek]

Cześć.
W ostatni poniedziałek spotkała mnie tako oto przygoda.
Po całym dniu stania, wracając do domu, na światłach wrzuciłem jedynkę i odpuszczając sprzęgło poczułem tąpnięcie na pedale, zaraz po tym nie mogłem wrzucić żadnego biegu. Trochę się posiłowałem z drążkiem. w stresie bo zielone a za mną sznurek, nie wiem jak udało mi się ruszyć. Po drodze do domu trzykrotnie ( ok 5 km) spotkało mnie to samo.
Cały wtorek auto stało, dopiero w środę mechanik znalazł czas, podjechałem ok 5 km wszystko ok.
Mechanik twierdzi że nic nie widzi, podejrzewa że samoregulator sprzęgła przeskoczył o ząbek, zanim załapał, wyszły takie objawy. Radzi żeby pojeździć zobaczyć czy coś się będzie działo.
Czy możliwa jest wersja mechanika?
Pytam, bo wcześniej zdarzało mu się popełnić boba jakiegoś a nie chcę leciwego osiołka dojechać.
Auto 2,5D 96r.
Pzdr

[wojtekjanus]

To prawie na pewno samoregulator przy pedale. Nie ma co czekać - będzie tylko gorzej. Ekstremalny przypadek, to kiedy stoisz na światłach za kimś na biegu, a sprzęgło z hukiem jak z armaty wyrzuca auto do przodu - bo linka nagle całkowicie została zwolniona.

[Basra]

Witam

Przy pedale sprzęgła jest śruba regulacyjna.Chyba na klucz imbusowy.Regulujemy pedał sprzęgła do wysokości pedału hamulca.

pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy pedale sprzęgła jest śruba regulacyjna.

Albo jest, albo nie ma. Jeżeli "jest tąpniecie na pedale" - to nie ma śruby, tylko samoregulator.
Śruba była dawana fabrycznie pod koniec produkcji - wcześniej (chyba przed 1995 r) był zawsze samoregulator. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co więcej - spotkałem dwa rozwiązania regulacji ze śrubą:
- jedno to linka zakończona gwintowanym prętem i zwykła nakrętka na nim (nie wiem czy fabryczne)
- drugie to śruba podpierająca gładki półksiężyc (bez ząbków i zapadki) - jak w linku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] poz.6

[myysiek]

U mnie jest pręt z nakrętką.

Piszesz Wojtku żeby nie czekać, ale co mam zrobić?

Sprzęgło do wymiany?

[Basra]

Witam

Pamiętam jak pracowałem jeszcze w fordzie.to często regulowałem pedał sprzęgła ,w roczniku 95 r. śrubą przy pedale.

pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał myysiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest pręt z nakrętką.

Jeżeli masz regulację nakrętką - to tu nie ma co się psuć i przeskakiwać (ewentualnie zajrzyj do pedału sprzęgła, czy plastikowy półksiężyc linki nie jest uszkodzony, pęknięty itp).

W tej sytuacji wydaje się, że albo łapa sprzęgła z łożyskiem oporowym źle się ustawia (w zasadzie jest to niemożliwe, ale podparta jest na odlewie aluminiowym w kielichu sprzęgła, mogło się coś wypracować, wyrobić), albo docisk sprzęgła i tarcza są do wymiany.

Bez wyjęcia skrzyni nie sprawdzisz. Zakładam, że linka jest sprawna, cała, nie postrzępiona, przesuwa się w pancerzyku swobodnie, bez zacięć.

[myysiek]

Nie kumam.
Auto jeździ, nic się nie dzieje.
Zanim zaczęły się problemy przez kilka dni jeździł nim inny kierowca.
Może to był protestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A na poważnie, będę informował jak coś.

[myysiek]

Z informacji od mechanika:
Rozsypało się łożysko igiełkowe, kulki łożyska wpadły do sprzęgła,
widziałem je, sprężyny pomielone.
Skończyło się na wymianie.
Pzdr

[ziemek56]

Napisał myysiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozsypało się łożysko igiełkowe, kulki łożyska wpadły do sprzęgła

Łożysko igiełkowe ma cienkie wałeczki (igiełki) więc kulki nie mogły się nigdzie pojawić !!!
Kogoś robią w TRĄBĘ !!!