Sprawdzanie Numeru VIN

Seweryn · 19-02-2011, 17:59

Witam,
słyszałem o czymś takim jak w temacie. Czy ktoś ma orientację w jakich silnikach występuje, na czym polega i jak to się odczuwa???

white88 · 19-02-2011, 18:38

Mogę ci żartobliwie powiedzieć że raz czułem w foczce mega przyrost mocy co najmniej 400Nm. A zdarzyło się to jak przez tydzień jeździłem daewoo tico 60Nm. MAsakra ogień i szaleństwo w czystej postaci. Przesiadłem się z powrotem do foki to myślałem ze mam 200KM. pozdro poza tym pierwsze słyszę ale z chęcią się dowiem czegoś nowego.

pretorian2 · 19-02-2011, 18:52

to się nazywa OVERBOOST i przez chwile daje przyrost momentu 20nm odpowiednio do tego co fabryka dała, wystepuję w 1.6tdci 1.8 tdci i 2.0 tdci, mowa o foczkach 2, np. w modnku tylko w wersji 2.2tdci.

Seweryn · 19-02-2011, 20:27

Jakoś się to da odczuć ??? Przy jakich obrotach i w jakich okolicznościach to działa ??? Mam od niedawna mk2 1.6 90kM i ostatnio jadąc z pedałem w podłodze nagle auto lekko szarpnęło a potem jakby je ktoś kopnął w bagarznik poszło - było to tak ok. 3000 obr. na 3 biegu - nie wiem czy coś nie tak czy też może to ten tajemniczy overboost

Matych · 19-02-2011, 21:07

To było coś nie tak, overbost w poprawnie pracującym silniku praktycznie jest nie odczuwalny.

Seweryn · 19-02-2011, 23:14

A jest wogóle overboost w takim silniku jak mam, znaczy w 90 KM ???

damiasek · 19-02-2011, 23:20

Cytat:

Napisał Seweryn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jest wogóle overboost w takim silniku jak mam, znaczy w 90 KM ???

Nie, aby był overboost turbina musi mieć zmienną geometrie, a 1.6 TDCI 90KM takiej nie ma.

Seweryn · 20-02-2011, 07:31

Czyli muszę obserwować te szarpnięcia bo to znaczy, że coś niedobrego zaczyna się dziać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafako · 20-02-2011, 12:28

Od 2001 w silnikach 90 i 115 km tdci występował tzw overboost jest to odczuwalne szczególnie przy gwałtownym wciśnięciu gazu

Matych · 20-02-2011, 16:46

Overbost występuje: 1.6 109KM,1.8 115KM,2.0 136KM a co do odczuwalności to jak gwałtownie wciskamy pedał to każdy samochód wtedy najlepiej przyśpiesza a różnica praktycznie jej nie ma -można by równie dobrze napisać że dajmy na to silnik 1.6 ma nie 240 tylko 260 bo i tak te 260 jest dostępne.W każdym bądz razie nie mówmy tu o odczuwalności,po prostu samochód jeżdzi jak jeżdzi

19-02-2011, 17:59	#1
Seweryn ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 TDCi 90 kM Rocznik: 2007 Postów: 200	Chwilowy przyrost momentu obrotowego Witam, słyszałem o czymś takim jak w temacie. Czy ktoś ma orientację w jakich silnikach występuje, na czym polega i jak to się odczuwa??? __________________ Pozdrawiam SewerynR

19-02-2011, 18:38	#2
white88 ford::average Zarejestrowany: 11-09-2010 Skąd: Pleszew Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCI 115HP Rocznik: 2007 Postów: 100	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego Mogę ci żartobliwie powiedzieć że raz czułem w foczce mega przyrost mocy co najmniej 400Nm. A zdarzyło się to jak przez tydzień jeździłem daewoo tico 60Nm. MAsakra ogień i szaleństwo w czystej postaci. Przesiadłem się z powrotem do foki to myślałem ze mam 200KM. pozdro poza tym pierwsze słyszę ale z chęcią się dowiem czegoś nowego.

19-02-2011, 18:52	#3
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 929	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego to się nazywa OVERBOOST i przez chwile daje przyrost momentu 20nm odpowiednio do tego co fabryka dała, wystepuję w 1.6tdci 1.8 tdci i 2.0 tdci, mowa o foczkach 2, np. w modnku tylko w wersji 2.2tdci.

19-02-2011, 20:27	#4
Seweryn ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 TDCi 90 kM Rocznik: 2007 Postów: 200	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego Jakoś się to da odczuć ??? Przy jakich obrotach i w jakich okolicznościach to działa ??? Mam od niedawna mk2 1.6 90kM i ostatnio jadąc z pedałem w podłodze nagle auto lekko szarpnęło a potem jakby je ktoś kopnął w bagarznik poszło - było to tak ok. 3000 obr. na 3 biegu - nie wiem czy coś nie tak czy też może to ten tajemniczy overboost __________________ Pozdrawiam SewerynR

19-02-2011, 21:07	#5
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego To było coś nie tak, overbost w poprawnie pracującym silniku praktycznie jest nie odczuwalny.

19-02-2011, 23:14	#6
Seweryn ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 TDCi 90 kM Rocznik: 2007 Postów: 200	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego A jest wogóle overboost w takim silniku jak mam, znaczy w 90 KM ??? __________________ Pozdrawiam SewerynR

20-02-2011, 07:31	#8
Seweryn ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 TDCi 90 kM Rocznik: 2007 Postów: 200	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego Czyli muszę obserwować te szarpnięcia bo to znaczy, że coś niedobrego zaczyna się dziać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam SewerynR

20-02-2011, 12:28	#9
Rafako ford::amateur Zarejestrowany: 01-02-2011 Skąd: W-wa Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego Od 2001 w silnikach 90 i 115 km tdci występował tzw overboost jest to odczuwalne szczególnie przy gwałtownym wciśnięciu gazu

20-02-2011, 16:46	#10
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Chwilowy przyrost momentu obrotowego Overbost występuje: 1.6 109KM,1.8 115KM,2.0 136KM a co do odczuwalności to jak gwałtownie wciskamy pedał to każdy samochód wtedy najlepiej przyśpiesza a różnica praktycznie jej nie ma -można by równie dobrze napisać że dajmy na to silnik 1.6 ma nie 240 tylko 260 bo i tak te 260 jest dostępne.W każdym bądz razie nie mówmy tu o odczuwalności,po prostu samochód jeżdzi jak jeżdzi