[Escort 1995-2001] Przednie Hamulce nie równo łapią

[broda83]

Witam,

Jestem posiadaczem od 10.2013 Forda Escorta 1.6, i przejechałem nim już 60000km, przez ten czas trochę części się wymieniło.
Ostatnie wymiany czyli jakieś 2 tygodnie temu (około 2000km) to:
amortyzatory tył,
amortyzatory przód,
sprężyny przód,
klocki i tarcze przód,
zrobiona zbieżność,
Nowe opony ale to jakieś 2 miesiące temu założone.
Brak luzów w zawieszeniu.
Samochód również sprawdzony na stacji diagnostycznej. Jedyny mankament to ten, że zostało potwierdzone, że przy wciśnięciu pedału hamulca szybciej łapie lewa strona dopiero po chwili prawa. Co może być przyczyną? Przy małej prędkości, nie jest to męczące, ale dziennie jeżdżę autostradą dystans ponad 100km i z prędkością powyżej 100km/h i gdy dochodzi do hamowania, rzuca samochodem, ściąga go mocno w lewą stronę.
W związku, że trochę już wydałem na wymiany, nie chciałbym już wchodzić w dodatkowe koszty.
Proszę o jakieś podpowiedzi od czego można by było zacząć, chciałbym to samemu zrobić więc ewentualne też podpowiedzi co i jak.
Dzięki i pozdrawiam

[tomch77]

Witaj. Piersze co przychodzi mi na myśl to poprawe odpowietrzenie hamulców. Pozdro

[lukaszek_socho]

Piszesz, że klocki i tarcze wymienione. Czy na starych klockach i tarczach hamowanie było równomierne??

[S3ci0r]

ja miałem bardzo podobną sytuację i okazało się że winny był elastyczny przewód hamulcowy. blacha na amortyzatorze która trzyma ten przewód koroduje od spodu przez co zmniejsza się drożność samego przewodu. z biegiem lat sam przewód ulega uszkodzeniu i też może zmniejszyć się jego drożność a założę się że nie wymieniałeś ich od dawna.

swoją drogą to fajna SKP skoro nie wykazało że jedno koło hamuje mocniej od drugiego albo z opóźnieniem, chyba że nie było to sprawdzane? było?

[broda83]

właśnie na stacji było potwierdzone, że z opóźnieniem łapie.
Jeśli chodzi o stare klocki i tarcze, auto hamowało równo, nigdy nie ściągało w żadną stronę.
Mnie ewentualnie przychodzą na myśl tłoczki, może źle były wyczyszczone.
Jeśli chodzi o wymianę przewodów, nie robiłem tego, jak wyżej pisałem równo hamował na starych elementach, więc nie widziałem potrzeby.
Dzięki za podpowiedzi, jutro obejrzę przewody, ale jeśli chodzi o odpowietrzanie to muszę poczytać co i jak i czy się samemu za to zabierać.

[S3ci0r]

samemu nie dasz rady, muszą być 2 osoby. wyciągałeś tłoczki? jeśli tak to co z nimi robiłeś i na co je składałeś, czy na smar/pastę czy na płyn hamulcowy.

[EW1]

Przy wymianie klocków dość istotne jest sprawdzenie tłoczków i wszelkich powiązanych elementów typu uszczelki osłonki. Wysunięty tłoczek ulega zaśniedzeniu a tym bardziej gdy guma jest uszkodzona .Ważne jest więc oczyszczenie tłoczka i potem sprawdzenie po montażu i odpowietrzeniu czy tłoczek wraca albo się nie blokuje. Może się zdarzyć, że zapieczony będzie z opóźnieniem oddziaływał na klocek i to jedna z możliwości
Inne to jak piszą powyżej