|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-03-2014, 19:13 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-03-2014
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 28
|
2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Witam
Proszę o pomoc w rozwiązaniu , wyjaśnieniu małego mankamentu który zauwarzyłem jakis czas temu. Mianowicie przy jeździe z predkością ok 20 km/h przy obrotach ok 800 obr/min (bez dodawania gazu - obroty biegu jałowego) na drugim biegu (ale nie tylko również na innych biegach z obrotami jw.) i dodaniu delikatnie gazu ( do ok 1000 obr/min) pojawia sie pół metaliczny stuk ( nie jest to stuk metalu o metal ale coś bardzo podobnego ) . Ten sam stuk pojawia sie przy puszczaniu pedału gazu . Czy jest to oznaka zużycia jakiegoś elementu ??? Przeieg 192 tyś. |
20-03-2014, 20:06 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Może to stukać przegub na półośce, lub również klocki wtedy, jeżeli zacisk trzyma, i klocki są przyciśnięte do tarczy, i wtedy po dodaniu gazu uderzają lekko w jarzmo które je utrzymuje. Może być również słabo dokręcone koło, lub za słabo skręcona półośka w piaście koła.
|
20-03-2014, 20:34 | #3 |
ford::specialist
Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Może być również któraś z poduszek
|
20-03-2014, 20:43 | #4 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-03-2014
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 28
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Podnośnik i oglądać , nasłuchiwać jedyne rozwiązanie... dziękuje za szybką odpowiedz
|
21-03-2014, 18:51 | #5 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-03-2014
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 28
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Dziś magik mechanik stwierdzł że to końcówki drążków kierownczych ???? tylko że na moje oko to przy wyrobionych końcówkach były by luzy na kierownicy i rzucałoby a w zasadzie trząsło kierownicą przy ostrzejszym hamowaniu a tak się nie dzieje.....
|
21-03-2014, 20:14 | #6 |
Postów: n/a
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Szkoda że nie powiedział, że za małe ciśnienie powietrza w tylnych kołach. To ma taki związek z tym stukaniem, jak końcówki drążków.
|
21-03-2014, 20:30 | #7 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-03-2014
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 28
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Fakt jest jednak że przy wyłączonym jak i włączonym silniku trzymając koło na godzinie 3 i 9 i ruszając tak jak do skętu wyczuwalny jest luz i ten stuk...
|
26-03-2014, 21:19 | #8 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-03-2014
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 28
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Temat do zamknięcia . Powód ( jak twierdził pierwzy mechanik) końcówka drążka ... w sumie o była raczej juz grzechotka a nie końcówka....
Pozdrawiam |
28-03-2014, 09:59 | #9 | |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: 2.0 TDCi 2006 stuk przy dodawaniu gazu
Cytat:
__________________
......................... Pozdrawiam . |
|