|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-09-2009, 17:52 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Ciechanów
Model: Focus I Hatchback
Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km.
Rocznik: 2000 r.2004r.
Postów: 227
|
Dziwny gwizd
Mam pytanko co może być przyczyną dziwnego gwizdania które pojawia się między 3000obr a 4000 obr jest dobrze słyszalny na całej długości a najbardziej na końcu wydechu jeden mechanik stwierdził że to turbina ale auto ma kopa i niema problemu z przyspieszaniem natomiast inny stwierdził podobnie zresztą jak ja że to wina któregoś tłumika ponieważ gwizd słychać najbardziej na końcu wydechu a po za tym turbina gwiżdże inaczej mam natomiast pytanie czy może jest wina katalizatora.
|
28-09-2009, 18:23 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Dziwny gwizd
może być to turbina i może być tłumik najlepiej sprawdzić czy turbina nie ma już nadmiernego lucy na wirniku jeżeli ma to duże prawdopodobieństwo że to ona gwiżdże
|
28-09-2009, 18:35 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Ciechanów
Model: Focus I Hatchback
Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km.
Rocznik: 2000 r.2004r.
Postów: 227
|
Odp: Dziwny gwizd
Jak wykasować taki luz czy jest taka możliwość aby wymienić np samo łożysko w turbinie a poza tym czy gwizd było by słychać na końcu tłumika natomiast przy samej turbinie nic słychać.
|
28-09-2009, 20:34 | #4 | ||
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Dziwny gwizd
Cytat:
Cytat:
|
||