Sprawdzanie Numeru VIN

szmekot · 02-08-2016, 10:48

S-Max 2008 r silnik 2,0, 145KM
Otóż problem jest taki ze po odpaleniu zimnego silnika np.: po nocy zaczyna telepać silnikiem i gaśnie, po ponownym odpaleniu jest wszystko OK.
Dzieje się tak co dzień nie zależnie od temperatury na zewnątrz.
Do tej pory z tym żyłem ale zaczęło mnie to już irytować.
Nie wiem co to może być ale pytania mam trzy.

1. Czy w benzyniakach znajduje się czujnik temperatury powietrza dolotowego, jeśli tak to gdzie( znalazłem czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym,przynajmniej wujek googl mi powiedział po nr z czujnika). Może on jest zasyfiony i daje złe parametry do komputera?

2. Na przepustnicy znajduje się plastikowa śrubka od góry, do czego ona służy, do regulacji położenia przepustnicy na wolnych obrotach?

3 A może macie jakieś doświadczenia z tym tematem?

Speedo · 02-08-2016, 11:21

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziękuję
Speedo

woro_woro · 02-08-2016, 15:59

A po takiej nocy wężyki paliwowe bez bąbelków powietrza?

Parch · 03-08-2016, 19:49

Temat już był wałkowany milion razy w każdym dziale (najwięcej jest w dziale Mondeo).
Zacznij od czyszczenia i adaptacji przepustnicy.
Plastikowej śrubki na przepustnicy nie ruszaj, bo pękają.

Jak chcesz się więcej dowiedzieć, to wpisuj w szukajkę o "falowaniu obrotów", o "gaśnięciu na zimnym" albo "gaśnięciu na gorącym".

LPG jest?

02-08-2016, 10:48	#1
szmekot ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008' Postów: 32	Auto gaśnie po odpaleniu na.zimnym silniku S-Max 2008 r silnik 2,0, 145KM Otóż problem jest taki ze po odpaleniu zimnego silnika np.: po nocy zaczyna telepać silnikiem i gaśnie, po ponownym odpaleniu jest wszystko OK. Dzieje się tak co dzień nie zależnie od temperatury na zewnątrz. Do tej pory z tym żyłem ale zaczęło mnie to już irytować. Nie wiem co to może być ale pytania mam trzy. 1. Czy w benzyniakach znajduje się czujnik temperatury powietrza dolotowego, jeśli tak to gdzie( znalazłem czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym,przynajmniej wujek googl mi powiedział po nr z czujnika). Może on jest zasyfiony i daje złe parametry do komputera? 2. Na przepustnicy znajduje się plastikowa śrubka od góry, do czego ona służy, do regulacji położenia przepustnicy na wolnych obrotach? 3 A może macie jakieś doświadczenia z tym tematem? Ostatnio edytowane przez szmekot ; 02-08-2016 o 22:08

02-08-2016, 11:21	#2
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,004	Odp: Drażniący problem po odpaleniu gaśnie Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziękuję Speedo __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

02-08-2016, 15:59	#3
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Drażniący problem po odpaleniu gaśnie A po takiej nocy wężyki paliwowe bez bąbelków powietrza?

03-08-2016, 19:49	#4
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,041	Odp: Auto gaśnie po odpaleniu na.zimnym silniku Temat już był wałkowany milion razy w każdym dziale (najwięcej jest w dziale Mondeo). Zacznij od czyszczenia i adaptacji przepustnicy. Plastikowej śrubki na przepustnicy nie ruszaj, bo pękają. Jak chcesz się więcej dowiedzieć, to wpisuj w szukajkę o "falowaniu obrotów", o "gaśnięciu na zimnym" albo "gaśnięciu na gorącym". LPG jest?