Sprawdzanie Numeru VIN

Krzysio165 · 22-01-2009, 21:17

witam. mam taki problem z ręcznym. chodzi oto ze muszę go wysoko bardzo zaciągać i dopiero coś lapnie ze stoi w miejscu, a potrzeba mi zęby normalny był bo na mieście to trochę wkurza z takim jechać pod górkę. pytam odrazy przed rozebraniem co to może być żebym kilka razy nie musiał rozwalać tego...
pozdro

radekbox · 22-01-2009, 21:26

trzeba go podciagnac :fcp2
wejdz pod auto i podciagnij srube od recznego, jesli nie pomoze to pomyslimy dalej

piasek20006 · 23-01-2009, 17:16

a mi się wydaję że okładziny na bębnach są nie za ciekawe, podciągnięcie pomoże ale na nie długo, u siebie też tak miałem jak go kupiłem miałem podciągać ale w ramach przeglądu który sam robiłem po zakupie sprawdziłem hamulce, szczęki nie były za bogate po założeniu nowych ręczny w połowie wysokości bierze

Artiee · 25-01-2009, 18:23

Miałem to samo, walnięte samoregulatory. Rozbierz jeden bęben i będziesz widział czy ci trzymają. Prawdopodobnie masz także słabe hamulce z tylu. Koszt dość ciekawy:2 samoregulatory 90 PLN , 2 samoregulatory + szczeki 120 zl. Więc nie ma co się bawić i wymieniać cały komplet. Radekbox: a nie łatwiej z kabiny podciągnąć ?

Stanley Miastko · 26-01-2009, 13:37

Podciąganie w kabinie ma wersjia MK7. A samoregulatory można domowym sposobem regenerować.Starte ząbki na półksiężycu podpiłować trójkątnym pilnikiem iglakiem a odnitować, obrócić i przyspawać te na walcu. Zabawa dla upartych :fcp3

radekbox · 26-01-2009, 14:49

Cytat:

Napisał Stanley Miastko

Podciąganie w kabinie ma wersjia MK7.

tak i tylko w mk7

Zibo · 26-01-2009, 17:42

A powiedzcie koledzy jak podciągnąć ręczny z kabiny, ja mam w miare dobry, ale jak zaciągnę na maksa, to i tak ruszę na nim, co prawda powoli ale ruszę. :fcp1

Artiee · 26-01-2009, 18:13

Fakt nie dopatrzyłem. Zdejmujesz delikatnie plastik dookoła cięgna ręcznego i zdaje się ze po lewej stronie wajchy będziesz miał nakrętkę o wielkości 10 kręcisz w prawo i podciągasz(dlugi nasadowy klucz) ,ale to rzadko działa. Jeśli coś nie tak z ręcznym to albo samoregulatory ,albo szczęki.

radekbox · 26-01-2009, 22:15

Cytat:

Napisał Zibo

A powiedzcie koledzy jak podciągnąć ręczny z kabiny, ja mam w miare dobry, ale jak zaciągnę na maksa, to i tak ruszę na nim, co prawda powoli ale ruszę. :fcp1

a co masz na mysli "na maksa"?
ktory zabek?

Dudek893 · 26-01-2009, 23:57

Witam wielbicieli Escorta!!! :fcp2 Mam problem z kontrolka od recznego, bo caly czas sie pali i niewazne czy reczny jest zaciagniety czy spuszczony. Dodam, ze auto rusza i jezdzi normalnie wiec szczeki nie sa chyba zacisniete i nie wiem o co kaman z ta kontrolka. :fcp5

22-01-2009, 21:17	#1
Krzysio165 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-12-2008 Skąd: Hołowczyce Model: Escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1993 Postów: 47	Ręczny bardzo wysoko łapie witam. mam taki problem z ręcznym. chodzi oto ze muszę go wysoko bardzo zaciągać i dopiero coś lapnie ze stoi w miejscu, a potrzeba mi zęby normalny był bo na mieście to trochę wkurza z takim jechać pod górkę. pytam odrazy przed rozebraniem co to może być żebym kilka razy nie musiał rozwalać tego... pozdro __________________ Mój Escorcik

22-01-2009, 21:26	#2
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Re: [MK6] problem z ręcznym trzeba go podciagnac :fcp2 wejdz pod auto i podciagnij srube od recznego, jesli nie pomoze to pomyslimy dalej __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

23-01-2009, 17:16	#3
piasek20006 ford::average Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Zwoleń Model: fordzik escorcik mk7 Silnik: 1.8 16V 115 KM Rocznik: 1996 Postów: 105	Re: [MK6] problem z ręcznym a mi się wydaję że okładziny na bębnach są nie za ciekawe, podciągnięcie pomoże ale na nie długo, u siebie też tak miałem jak go kupiłem miałem podciągać ale w ramach przeglądu który sam robiłem po zakupie sprawdziłem hamulce, szczęki nie były za bogate po założeniu nowych ręczny w połowie wysokości bierze

25-01-2009, 18:23	#4
Artiee ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2008 Skąd: Białystok Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2004 Postów: 25	Re: [MK6] problem z ręcznym Miałem to samo, walnięte samoregulatory. Rozbierz jeden bęben i będziesz widział czy ci trzymają. Prawdopodobnie masz także słabe hamulce z tylu. Koszt dość ciekawy:2 samoregulatory 90 PLN , 2 samoregulatory + szczeki 120 zl. Więc nie ma co się bawić i wymieniać cały komplet. Radekbox: a nie łatwiej z kabiny podciągnąć ?

26-01-2009, 13:37	#5
Stanley Miastko ford::advanced Zarejestrowany: 18-12-2007 Skąd: Miastko Model: Escort Combi Silnik: 1,6 16V 90KM Rocznik: 1998 Postów: 420	Re: [MK6] problem z ręcznym Podciąganie w kabinie ma wersjia MK7. A samoregulatory można domowym sposobem regenerować.Starte ząbki na półksiężycu podpiłować trójkątnym pilnikiem iglakiem a odnitować, obrócić i przyspawać te na walcu. Zabawa dla upartych :fcp3

26-01-2009, 17:42	#7
Zibo ford::advanced Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Kalisz Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 279	Re: [MK6] problem z ręcznym A powiedzcie koledzy jak podciągnąć ręczny z kabiny, ja mam w miare dobry, ale jak zaciągnę na maksa, to i tak ruszę na nim, co prawda powoli ale ruszę. :fcp1 __________________ GG: 37847565 email: lordzibo@gmail.com

26-01-2009, 18:13	#8
Artiee ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2008 Skąd: Białystok Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2004 Postów: 25	Re: [MK6] problem z ręcznym Fakt nie dopatrzyłem. Zdejmujesz delikatnie plastik dookoła cięgna ręcznego i zdaje się ze po lewej stronie wajchy będziesz miał nakrętkę o wielkości 10 kręcisz w prawo i podciągasz(dlugi nasadowy klucz) ,ale to rzadko działa. Jeśli coś nie tak z ręcznym to albo samoregulatory ,albo szczęki.

26-01-2009, 23:57	#10
Dudek893 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Szczecinek Postów: 11	Re: [MK6] problem z ręcznym Witam wielbicieli Escorta!!! :fcp2 Mam problem z kontrolka od recznego, bo caly czas sie pali i niewazne czy reczny jest zaciagniety czy spuszczony. Dodam, ze auto rusza i jezdzi normalnie wiec szczeki nie sa chyba zacisniete i nie wiem o co kaman z ta kontrolka. :fcp5