![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Zimno się znów zrobiło to odgrzebięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rzeczywiście po zaciśnięciu przewodu temperatura szybciej rośnie. Tylko to stasznie mało elegancka metodaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ktoś zna numery tych zaślepek? |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
mam poprostu zacisnac opaska ten wezyk i bedzie git?po co ucinac przewod?. tymperaturka szybciej bedzie wzrastac
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Kurcze! Ciekawa sprawa i łatwa do realizacji! Ale czy na pewno nic się nie rozwali-bo ja już swego czasu uczyniłem modyfikację[wypuszczenie odmy pod auto i ta zamarzła] co doprowadziło do padu turbiny. Nie chciałbym znowu dać tyłka!!!
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-03-2011
Skąd: Piła
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Witam Kolegów. Pytanie a jak sprawa się ma donośnie 1.8 tdci 115km? ktos próbował?
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: 10km pod Poznaniem
Model: Focus II juz bez DPF
Silnik: 1.6TDCI Titanium
Rocznik: 11.2005
Postów: 91
|
Wlasnie zamowilem te zaslepki w swoim ASO koszt kompletu to okolo 40zl brutto, gdyby kogos interesowalo to mam numery czesci 1698749 i 1690966.
W sobote bede mial je do odbioru i odrazu bedzie montaz wiec dam znac co i jak. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Napi napisz -jestem bardzo ciekaw,zobacz jak teraż się nagrzewa (zmierz czas)przed i po zobaczymy czy warto
|
|
|
|