[2,0 TDDi] Ford mondeo mk3 szarpie silnikiem i dymi na biało

[KrzysieK...]

Witam.


Zacznę od początku więc nie denerwujcie się i mam nadzieje że mi pomożecie.

Dwa tygodnie temu kupiłem Forda Mondeo MK3 2.0 TDDI z 2002 roku wszystko było w porządku dopóki nie odpaliłem go rano.

Objawy:

Falujące obroty
Dymi na Bialo
Nierówna praca silnika

wszystko to występuje na zimnym silniku tzn zazwyczaj rano przy pierwszym odpaleniu.

Byłem u 10 mechaników w serwisie FORDA zwykłym i Autoryzowanym i dowiedziałem się:

-Świece sprawne
-Komputer nic nie wykazał ( w serwisie i u mechaników za każdym razem podłączony był)
- uszczelka pod głowicą ok
- pompa wtryskowa/paliwowa ok
- wtryski ok
-paliwo bardzo dobre
- filtr paliwowy nowy


Wszystkie te elementy były wymienione przez mechaników na nowe... Metoda prób i błedów? sporo mnie to kosztowało a auto dalej ma te objawy.

PANOWIE POMÓŻCIE BO NAPRAWDĘ NIE WIEM CO MAM DALEJ ROBIĆ

[peterpz]

Co za macher robił Ci tą uszczelkę pod głowicą? I czy głowica była przy okazji planowana? Skoro mechanik ściągał głowicę to powinien był znaleźć problem, bo dym na biało/szaro to dostająca się woda do cylindrów (głowica) lub olej (głowica).

[AdamJ.]

Kolego sprawdź dobrze przewody od dolotu powietrza...bardzo szczegółowo obejrzyj rurę przy turbo i zobacz czy nie masz gdzieś pękniętego przewodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź też może pompkę zasilającą przy baku....szkoda że wcześniej nie poczytałeś forum, bo pewnie zaoszczędziłbyś trochę nerwów i na pewno kaski....

[podobny]

Sprawdz rozrzad .wystarczy ze jest przesuniete i juz!!

[AdamJ.]

Napisał podobny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdz rozrzad .wystarczy ze jest przesuniete i juz!!

Kolego łańcuch? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co mogło spowodować przeskoczenie?a chodzi ok tylko na początku chwile kuleje co jest stałą bolączką w tym modelu i jest milion tematów o tym napisanych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kowalinio831]

Cześć ja mam podobny problem mam Mondeo z 2001r z silnikiem 2.0 TDDI 115 KM po odpaleniu rano strasznie dymi na biało i falują mu obroty między 900 a 1050 a ile falujące obroty szybko mijają o tyle dymienie różnie jak jest ciepło za oknem przestaje dymić dość szybko jak jest chłodniej trwa to dłużej (to chyba zależy od tego jak szybko silnik się nagrzewa) ale mam 2 problem na ciepłym silniku ( na zimnym raczej nie wciskam mu więcej gazu niż potrzeba) przy mocnym depnięciu w pedał gazu ok 2500-3000 obr. zostaje za mną czarna chmura dymu i to naprawdę mocno ograniczająca widoczność czytałem na forum o tym ale w sumie brak konkretnej odp dodam że jeśli chodzi o pierwszy problem to nie ubywa ani nie przybywa ani płynu chłodzącego ani oleju a jeśli chodzi o 2 temat to zastanawiam się czy to ma coś wspólnego z turbiną chociaż uważam że nie ma utraty mocy i dobrze się zbiera !!! MOŻE KTOŚ COŚ PODPOWIE, DORADZI ŻEBY NIE WŁOŻYĆ ZARAZ KUPY KASY !!!

[Hadzi]

Na twoj wcześniejszy problem nie znam odpowiedzi, ale na ten:

Napisał kowalinio831 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy mocnym depnięciu w pedał gazu ok 2500-3000 obr. zostaje za mną czarna chmura dymu

znam. To normalny objaw. Po prostu z całego układu wydechowego wydalana jest sadza. To ropniak, wiec się nie dziw. Jesli dymi na czarno przy przyspieszaniu to jest ok. Tak nawiasem, warto od czasu do czasu przedmuchać wydech jadać jakis kawałek na wysokich obrotach, ja raz na jakiś czas przegonie po Obwodnicy Trojmiasta swojego i mam na jakis czas spokoj, tym bardziej, ze 90% mojej jazdy jest wrecz emerycka ha ha i wtedy sadza lubi sie w wydechu odkładać.

ps. Sadza odmładza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xrzysiu89]

Witam panów, pierwszy raz zabieram głos na jakimkolwiek forum, więc jeśli będzie coś nie tak to proszę o podpowiedzi.

Posiadam Mondeo mk3 2006 115km 2.0 TDCi, mam walniętą uszczelkę pod głowicą, a mój teściu jest z zawodu mechanikiem, lecz nie praktykującym, ale chce mi to wymienić. W związku z tym potrzebuję instrukcji takiej wymiany, najlepiej z ilustracjami lub zdjęciami. Jeśli posiadacie to byłbym bardzo wdzięczny, albo jeśli możecie wskazać, gdzie taką znaleźć.

Pozdrawiam.

[Keram-1]

Mam kilka fotek

Bump: Dalsza część