Sprawdzanie Numeru VIN

kadym81 · 16-02-2013, 21:16

Witam wszystkich.

Na początku napiszę ,że szukałem ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
A więc tak, pacjent to Mondeo MK3 z 2003r 2.0 benzyna, Przebieg ok 230 tys km
Dziś, tj sobota , odpaliłem samochód bez problemów i pojechałem zatankować, zgasiłem silnik , zatankowałem i potem odpalił za 3 razem dopiero i to z problemami, silnik dziwnie chodził, skakały obroty mniej więcej w przedziale od 700 do 1200 obrotów. Pomału ruszyłem, stanąłem i obserwowałem, podjechałem kawałek i w pewnym momencie mi zgasł. Po odpaleniu, za 1 razem, silnik już pracował równo, tak jakby nic się nie działo wcześniej. Ruszyłem dalej, po przejechaniu kilkuset metrów, w czasie zmiany biegu na wyższy przy obrotach ok 2000 obr silnik zgasł. Odpaliłem bez problemów i ruszyłem dalej. Zauważyłem ,że świeci się cały czas pomarańczowa kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Potem się zatrzymałem i zrobiłem przerwę na ok 15 min . Wróciłem do samochodu i odpaliłem znów bez problemów,kontrolka dalej się świeci, dojechałem do domu ok 3 -4 km też bez problemów.
Czy to mogą być te słynne klapki na kolektorze??? A może to coś innego proszę o porady.
A i wcześniej brat jeździł i mówił ,że jemu stojąc pod górkę też lekko falowały obroty. Nie wiem czy to ma coś wspólnego, ale jak gasiłem silnik na biegu przy wciśniętym sprzęgle to potem odpalał dopiero za 2 razem, musiałem kilka sekund pokręcić . Dzieje się tak od jakiegoś czasu, trudno mi powiedzieć od kiedy, może od 2-3 m-cy.

Z góry dziękuję za pomoc

1olek · 16-02-2013, 22:39

Popraw tytul tak aby z niego cos wynikalo, zgodnie z tymi wytycznymi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

enjoypoznan · 17-02-2013, 07:21

Trzeba by podłączyć pod ELM-a i odczytać błędy. Bo po co szukać w ciemno. Moze krokowiec jest zasyfiony.

kadym81 · 17-02-2013, 16:33

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba by podłączyć pod ELM-a i odczytać błędy. Bo po co szukać w ciemno. Moze krokowiec jest zasyfiony.

Nie mam ELM-a by samemu sprawdzić, więc poszukam fachowca.

Dziś, tj .niedziela z rana odpaliłem samochód bez problemów , obroty nie skakały, wyglądało wszystko ok, kontrolka jedynie się świeciła. Po przejechaniu ok 9-10 km zgasiłem silnik i po ok 30-40 min odpaliłem, również bez problemów i wtedy kontrolka zgasła , już się nie zapaliła.

Chyba jakieś cuda się dzieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

enjoypoznan · 17-02-2013, 17:30

Czasami na takie problemy pomaga ostrzejsza jazda. Przeciągnąć po biegach trochę. Może w EGR nazbierało się trochę nagaru

kadym81 · 17-02-2013, 18:45

Jak będę miał czas to wyczyszczę EGR i przepustnicę, zerknę też na klapki. A na razie pojeżdżę kilka dni, poobserwuję .

Czapeczka · 30-05-2013, 10:08

witam, mam podobny problem, z tym że u mnie objawy były trochę inne, podczas normalnej jazdy zaczęło się jakby szarpanie gdy chciałem się rozpędzić powyżej 40ski a potem jak go trochę przegazowałem to zafalowały obroty i teraz ciągle świeci mi się ta kontrolka :/

czy oprócz silnika krokowego obstawiacie coś innego?? możecie rozwinąć o co chodzi z tym EGR?

16-02-2013, 21:16	#1
kadym81 ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2011 Skąd: Londyn Model: Mondeo lx Silnik: 2.0 benz Rocznik: 2003 Postów: 15	Awaria silnika-falujące obroty, świeci się kontrolka. Witam wszystkich. Na początku napiszę ,że szukałem ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. A więc tak, pacjent to Mondeo MK3 z 2003r 2.0 benzyna, Przebieg ok 230 tys km Dziś, tj sobota , odpaliłem samochód bez problemów i pojechałem zatankować, zgasiłem silnik , zatankowałem i potem odpalił za 3 razem dopiero i to z problemami, silnik dziwnie chodził, skakały obroty mniej więcej w przedziale od 700 do 1200 obrotów. Pomału ruszyłem, stanąłem i obserwowałem, podjechałem kawałek i w pewnym momencie mi zgasł. Po odpaleniu, za 1 razem, silnik już pracował równo, tak jakby nic się nie działo wcześniej. Ruszyłem dalej, po przejechaniu kilkuset metrów, w czasie zmiany biegu na wyższy przy obrotach ok 2000 obr silnik zgasł. Odpaliłem bez problemów i ruszyłem dalej. Zauważyłem ,że świeci się cały czas pomarańczowa kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Potem się zatrzymałem i zrobiłem przerwę na ok 15 min . Wróciłem do samochodu i odpaliłem znów bez problemów,kontrolka dalej się świeci, dojechałem do domu ok 3 -4 km też bez problemów. Czy to mogą być te słynne klapki na kolektorze??? A może to coś innego proszę o porady. A i wcześniej brat jeździł i mówił ,że jemu stojąc pod górkę też lekko falowały obroty. Nie wiem czy to ma coś wspólnego, ale jak gasiłem silnik na biegu przy wciśniętym sprzęgle to potem odpalał dopiero za 2 razem, musiałem kilka sekund pokręcić . Dzieje się tak od jakiegoś czasu, trudno mi powiedzieć od kiedy, może od 2-3 m-cy. Z góry dziękuję za pomoc __________________ Mondeo. 2.0 benzyna 2003r Anglik Ostatnio edytowane przez kadym81 ; 17-02-2013 o 08:30

16-02-2013, 22:39	#2
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Awaria silnika Popraw tytul tak aby z niego cos wynikalo, zgodnie z tymi wytycznymi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

17-02-2013, 07:21	#3
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Awaria silnika Trzeba by podłączyć pod ELM-a i odczytać błędy. Bo po co szukać w ciemno. Moze krokowiec jest zasyfiony. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

17-02-2013, 17:30	#5
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Awaria silnika-falujące obroty, świeci się kontrolka. Czasami na takie problemy pomaga ostrzejsza jazda. Przeciągnąć po biegach trochę. Może w EGR nazbierało się trochę nagaru __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

17-02-2013, 18:45	#6
kadym81 ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2011 Skąd: Londyn Model: Mondeo lx Silnik: 2.0 benz Rocznik: 2003 Postów: 15	Odp: Awaria silnika-falujące obroty, świeci się kontrolka. Jak będę miał czas to wyczyszczę EGR i przepustnicę, zerknę też na klapki. A na razie pojeżdżę kilka dni, poobserwuję . __________________ Mondeo. 2.0 benzyna 2003r Anglik

30-05-2013, 10:08	#7
Czapeczka ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 17-07-2012 Skąd: Zabrze Model: Mondeo MKIII Silnik: Benzyna 1.8 (125 KM) Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: Awaria silnika-falujące obroty, świeci się kontrolka. witam, mam podobny problem, z tym że u mnie objawy były trochę inne, podczas normalnej jazdy zaczęło się jakby szarpanie gdy chciałem się rozpędzić powyżej 40ski a potem jak go trochę przegazowałem to zafalowały obroty i teraz ciągle świeci mi się ta kontrolka :/ czy oprócz silnika krokowego obstawiacie coś innego?? możecie rozwinąć o co chodzi z tym EGR?